Los turbos mejoran el potencial de un vehículo y muchos entusiastas de los automóviles quieren poseer esta valiosa tecnología. Sin embargo, tener un turbo implica cuidarlo y comprender cómo funciona le ayudará. Utilice esta guía rápida sobre cómo funciona un turbo y aprenda cómo mejora su vehículo.
Reciclaje de gases de escape
El proceso de turboalimentación de un vehículo comienza con la entrada de gases de escape del motor. Cuando el motor enciende el combustible, genera gases de escape de la combustión que normalmente salen por el tubo de escape. Pero con un turbo, el escape hace girar la rueda de la turbina.
La presión del escape hace que la rueda gire y cuando hay más escape presente en la carcasa de la turbina, la rueda girará más rápido. Esta rueda se conecta a otra parte del turbo llamada rueda del compresor a través de un eje, y cuando la turbina gira, la rueda del compresor gira con la misma velocidad.
Liberación del exceso de escape
Es posible que el escape genere demasiada presión sobre la rueda de la turbina y cause daños al turbo o genere una explosión demasiado grande en el automóvil. Una pequeña válvula llamada válvula de descarga ayuda a mitigar esta presión liberando el gas cuando alcanza un cierto nivel.
Los turbos tienen válvulas de descarga ajustables que determinan cuándo abrir y liberar el escape para garantizar que el turbo proporcione una ráfaga constante al vehículo. Un actuador abre y cierra la válvula de descarga para una liberación más rápida y un sellado seguro para evitar fugas de escape.
Toma de aire
La rueda de la turbina hace que la rueda del compresor gire. La rueda del compresor juega un papel importante en el funcionamiento de un turbocompresor, ya que aspira aire frío para la combustión.
Dado que esta rueda gira tan rápido como la rueda de la turbina, la entrada de aire aumentará dependiendo de qué tan rápido giren ambas ruedas. El aire es una parte esencial del encendido y, a medida que lea, descubrirá cómo más aire aumentará el impulso de un vehículo.
Comprimir el aire
El aire frío que fluye hacia el turbo no cabe dentro de la cámara de combustión a menos que esté comprimido. Un enfriador de aire cargado enfriará el aire y hará que las moléculas de aire se acerquen, comprimiéndolo. El aire comprimido entrará más fácilmente dentro de la cámara de combustión, lo que ayuda a crear la explosión que su vehículo merece.
Creando una combustión más grande
El último paso en el proceso de un turbocompresor es mejorar la combustión. Dado que el aire comprimido enfriado cabe en la cámara de combustión, hay más espacio para el combustible.
El aumento de aire y combustible creará una mayor combustión al encenderse y provocará una poderosa ráfaga que hará que su vehículo conduzca más rápido. Una vez que se completa el encendido mejorado, el proceso se reinicia con el escape recién creado.
Un turbo es un dispositivo complejo con múltiples pasos que ocurren en una fracción de minuto, y comprender cómo funciona le ayudará a cuidarlo. Recuerde este proceso cuando compre turbos y no olvide visitar TurboTurbos para obtener el mejor equipo, como piezas de turbo MHI .