Los fanáticos del bricolaje y los entusiastas de los automóviles comprenden la importancia de la artesanía de calidad. Es por eso que algunos propietarios de automóviles que hacen bricolaje disfrutan de la emoción de instalar, mantener y reparar sus vehículos. Un aspecto de esto se refiere a los turbocompresores. Los turbocompresores son dispositivos de inducción forzados por turbinas que mejoran la combustión interna del motor y la producción de potencia a través del aire comprimido. Cualquiera que quiera instalar su propio turbocompresor, lea esta guía sobre cómo instalar un turbo en un coche. Verá cómo los autos turboalimentados y no turboalimentados se benefician de esta parte de rendimiento.
Primeros pasos
Antes de instalar el turbocompresor en su vehículo, debe seguir estos pasos iniciales. Primero, investigue su vehículo. Puede ser útil consultar foros y páginas de blogs o comunicarse con su fabricante o distribuidor para ver qué turbo se adapta a sus necesidades de energía. También debes investigar cualquier modificación de soporte que ayude a la confiabilidad y el rendimiento de tu turbo. Una vez que haya hecho esto, compre los suministros, incluido un turbocompresor nuevo, juntas y piezas de soporte nuevas.
Una vez que haya investigado y haya comprado los suministros adecuados, asegúrese de que cada pieza esté lista para la instalación. Si es necesario, rocíe las tuercas, los espárragos y los pernos del colector de escape con un lubricante penetrante para una fácil aplicación. Luego, desconecta el cable negativo de la batería. Con un gato de piso, levante su vehículo del suelo para poder trabajar debajo del vehículo y alcanzar el colector de escape y el turbocompresor desde el compartimiento del motor. Coloque soportes para gato debajo del automóvil para asegurarlo en su lugar y luego retire el gato.
Instrucciones paso a paso para vehículos turbo
Estos pasos detallarán cómo instalar el turbo en su automóvil. Si bien es probable que esté reemplazando un turbocompresor OEM, es fundamental que siga cada paso tal como está escrito para que la instalación se realice correctamente y no haya más problemas. Una vez que asegure su vehículo, ubique la bajante y retire los pernos que la sujetan en su lugar. La bajante es el tubo de escape que conecta el turbo con el sistema de escape. Afloje las abrazaderas que sujetan las tuberías de admisión y del intercooler al turbo y retire estas tuberías. La tubería del intercooler son tuberías de plástico o goma que se utilizan para mejorar la respuesta del motor. Estos tubos mejoran la entrada de aire y la compresión en el turbocompresor.
Luego, ubique las líneas de refrigerante y aceite que se conectarían al turbo. Desconecte y sujete estas líneas de fluido para que no se produzcan fugas. Desconecte la línea de vacío conectada a la válvula de descarga. Una vez que hayas hecho esto, afloja los tornillos del colector de escape. Sin embargo, no los retire por completo hasta que pueda sostener el turbo y el colector. Levante el turbo lentamente por la parte superior o inferior del compartimento del motor. Retire los sujetadores que sujetan el turbo al colector de escape. Después de eso, retire el turbocompresor viejo e instale uno nuevo. Apriete los sujetadores una vez que el nuevo turbo y el colector de escape se encuentren con las nuevas juntas.
Con eso, levante el nuevo turbo y el colector de escape hacia el compartimento del motor. Compruebe si las juntas del colector de escape están firmemente en su lugar. Fije estos colectores al motor. Desenchufe las líneas de refrigerante o aceite y fíjelas al nuevo turbo y juntas. Además, fije el intercooler y los tubos de admisión al nuevo turbo. Vuelva a conectar la línea de vacío a la válvula de descarga y asegúrela con una abrazadera para manguera o una pequeña brida. Una vez que hayas hecho esto, fija la bajante al nuevo turbo. Haga una inspección final para comprobar que todo esté en su lugar. Debería verse igual que antes. Baje el vehículo y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Es posible que deba consultar a un mecánico o a un afinador de calibración del motor para asegurarse de que su turbo funcione de manera confiable y potente en su vehículo.
Instrucciones paso a paso para vehículos sin turbo
Las instrucciones para vehículos sin turbocompresores difieren ligeramente. Primero, busque en su vehículo el mejor turbo para usted, según sus necesidades de energía. Compre todos los suministros según sea necesario, que generalmente incluyen el turbocompresor, el intercooler, las tuberías del intercooler, la válvula de descarga, el colector de escape, las líneas de aceite, las líneas de refrigerante, los inyectores, la bomba de combustible, el controlador de impulso, la bajante, el cárter de aceite roscado, los medidores de la relación aire/combustible, y medidores de impulso. Una vez que hayas hecho esto, rocía las tuercas, los espárragos y los pernos del colector de escape con un lubricante penetrante. Luego, desconecta el cable negativo de la batería. Utilice un gato de piso para levantar el vehículo y, una vez que pueda trabajar debajo del automóvil al alcance del colector de escape, coloque soportes para mantenerlo elevado.
Retire los pernos que mantienen unidos los tubos del colector de escape. Afloje la abrazadera que sujeta las tuberías de admisión y del intercooler y retire estas tuberías. Baje el colector del compartimento del motor y drene el aceite del cárter de aceite. Retire todos los pernos que sujetan estas piezas al bloque del motor. Luego, golpee el cárter de aceite original para la línea de retorno de aceite y vuelva a instalar una junta nueva en él. Instale el sifón de flujo de aceite adecuado para la línea de alimentación de aceite. Después de todo eso, estás listo para instalar el turbo.
Retire el parachoques delantero. Luego, instale el intercooler y atorníllelo al frente del soporte del núcleo del radiador. Haga coincidir el turbo y el colector con una junta entre ellos. Conecte los pines de aceite y refrigerante al turbo para un flujo adecuado. Baje el turbo y el colector de escape al compartimento del motor y verifique que todas las juntas estén en su lugar. Fije el colector al motor para estar seguro. Después de eso, conecte las líneas de aceite y refrigerante del turbo al motor. Fije estos tubos al nuevo turbo, asegurándose también de que el otro extremo del tubo del intercooler se conecte al intercooler. Fije estos tubos y el filtro de aire al turbo. Atornille un lado de la bajante al lado de escape del turbo y atornille el otro lado al resto del escape. Monte de forma segura el controlador de refuerzo, pero asegúrese de seguir las instrucciones para enrutar las líneas de vacío.
Cuando esté listo, baje el vehículo. Vuelva a instalar de forma segura las cubiertas del parachoques delantero. Si es necesario, retire los inyectores originales y reemplácelos por otros más grandes. Lo mismo ocurre con la bomba de combustible original. Haga una inspección final para que todo esté bien en su lugar y luego llene el motor con aceite. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Si es necesario, consulte con un sintonizador de calibración del motor para ver si configuró correctamente su vehículo.
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