Las reparaciones de automóviles pueden ser fáciles o difíciles según el proyecto. No importa la situación, existen muchas guías e instrucciones para ayudarte. Aquí hay uno sobre cómo reparar su turbocompresor para un mantenimiento básico. Recuerde que cualquier reparación o dificultad grave puede requerir un reemplazo completo o un manejo experto.
Pasos para la reparación básica de un turbo
- Utilice un disolvente de limpieza en seco en el exterior del turbocompresor. Limpia la humedad.
- Desmonte el turbocompresor para que cada pieza esté en buen estado. Asegúrese de que no queden residuos de aceite, ya que esto puede cocinarse y dejar residuos de carbón. Con la acumulación de carbón, el flujo de aceite restringe y reduce la eficiencia de su turbo.
- Inspeccionar y limpiar cada pieza. Medir los diámetros interiores de la carcasa y los diámetros exteriores del eje puede indicar qué piezas debe reemplazar y cuáles puede reutilizar. Cualquier pieza agrietada debe ser reemplazada. Retire todos los objetos extraños que puedan alojarse en las áreas del compresor o de los conductos. Limpie estas áreas para aliviar la acumulación de carbono.
- Asegúrese de que cada parte esté equilibrada. Cualquier desequilibrio puede arruinar el conjunto del turbocompresor. Equilibre los compresores y las turbinas individualmente antes de equilibrar los demás componentes.
- Coloque cojinetes y sellos nuevos en el cartucho del turbocompresor. El eje utiliza una fina capa de aceite cada vez que gira, lo que puede obstruir los sellos. Limpiar las juntas y sustituirlas si es necesario.
- Verifique el resorte del controlador de impulso. Con el tiempo, esto puede sufrir desgaste, lo que reduce la potencia máxima que emite su turbo. Reemplace este resorte si es necesario.
- Vuelva a colocar el cartucho del turbocompresor entre las carcasas fría y caliente. Verifique el actuador de la compuerta de descarga cuando esté abierto para ver si la compuerta de descarga interna tiene la presión correcta.
- Cambie el filtro de aire. Los sistemas de filtración de aire sucios pueden provocar fugas de aceite cerca del compresor.
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