Los actuadores son importantes para los turbocompresores. Son responsables de desviar los gases de escape de la rueda de la turbina que, de otro modo, pueden reducir la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor. Cuando fallan los actuadores VGT, de flujo de aire y neumáticos, su reparación puede costarle tiempo y dinero valiosos. Conozca estas razones comunes por las que fallan los actuadores de turbocompresor y qué puede hacer para evitarlas.
Válvulas defectuosas
La mayoría de las veces, los actuadores del turbocompresor fallan debido a válvulas defectuosas. Ya sea que se trate de un vástago de válvula desgastado, obstrucciones, demasiado torque o problemas de conexión, una válvula disfuncional es responsable de la mayoría de los problemas del actuador. Las válvulas se estropean cuando se descuidan, como suele ocurrir con los turbos VGT. Un turbo VGT falla cuando se acumula hollín, carbón, óxido y corrosión en la carcasa de la turbina, lo que provoca que los gases de escape se atasquen. Aunque la reparación de válvulas de actuador puede ser costosa en términos de tiempo y dinero, existen formas de solucionar problemas de válvulas sin consultar a un mecánico. Ponga su turbocompresor en anulación manual y opere las válvulas manualmente. Puede ver si la válvula está atascada y determinar el problema a partir de ahí. En relación con esto, la tuerca de accionamiento del actuador podría fallar. Esto conecta el turbocompresor a las válvulas. Retire la columna central e investigue cualquier problema potencial con el vástago de la válvula.
Problemas motores
Si bien esto suele ocurrir más con los actuadores eléctricos, los problemas del motor pueden afectar el par que acciona las válvulas. Las reventones del motor pueden paralizar todo el actuador. El ciclo de trabajo y la clase de aislamiento son importantes para garantizar la capacidad adecuada del motor. Además, un actuador neumático dañado detendrá el motor. Si el actuador no funciona correctamente, el motor enfrentará problemas funcionales graves y posiblemente necesitará un reemplazo completo. Los problemas del motor también pueden causar problemas con el actuador VGT. Debido al consumo excesivo de aceite, fallas mecánicas y fallas eléctricas, un actuador VGT defectuoso puede causar problemas en el motor de un motor diésel.
Ratios de combustible inexactos
La última razón principal por la que fallan los actuadores del turbocompresor se debe a relaciones de combustible inexactas. El actuador neumático podría enviar información incorrecta al compartimento del motor y alterar la relación aire-combustible. Esto podría hacer que el motor se cale o consuma más combustible del que necesita. Además, esto puede emitir más humo de escape de lo normal. De manera similar, los actuadores de control del flujo de aire utilizan características de control independientes de la presión con sensores de flujo de aire integrados para entregar el flujo designado a pesar de cualquier fluctuación de presión en el turbo. Si esto falla, verás un consumo de combustible y una relación de gasolina inexactos en tu rendimiento. Su economía de combustible disminuye, lo que significa que necesitará más combustible para viajar una distancia más corta. En última instancia, esto podría requerir un reemplazo completo del actuador para reparar su turbocompresor.
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