A medida que los motores turboalimentados se vuelven más comunes en los vehículos cotidianos, es importante comprender la terminología que los acompaña. La tecnología de turbocompresores es esencial en el mundo automotriz actual, por lo que es crucial comprender cómo funciona, qué hace y los componentes que lo componen. Aprenda la terminología sobre turbocompresores que todo el mundo debería conocer e infórmese sobre estas fantásticas máquinas.
Aumentar
El impulso se refiere a la presión de aire adicional generada por el funcionamiento del turbocompresor; medimos esta presión en libras por pulgada cuadrada (psi) o bar.
El propósito de un turbocompresor es producir un impulso, que fuerza a que entre más aire al motor, lo que permite un aumento correspondiente de combustible y, en última instancia, conduce a una mayor producción de potencia. Comprender el impulso es fundamental para comprender cómo un turbocompresor mejora el rendimiento del motor.
Compresor
El compresor aspira aire y lo fuerza a entrar en la cámara de combustión del motor para su encendido. Es fundamental comprender que el compresor comprime el aire exterior, creando un impulso. Un eje conecta el compresor a la turbina, lo que hace que gire cuando el escape pasa sobre la turbina.
Intercoolers
El aire comprimido que pasa a través del compresor genera mucho calor, lo que puede reducir la potencia del motor. Los intercoolers enfrían el aire comprimido a medida que llega a la cámara de combustión del motor, lo que permite que entre más aire.
El intercooler es esencial para restaurar la potencia del motor. Vienen en diferentes formas y tamaños, según el tipo de configuración del turbocompresor y el uso previsto.
Puerta de descarga
La válvula de descarga es un mecanismo utilizado para controlar el nivel de impulso del turbocompresor. Los Wastegates son populares entre los entusiastas del automóvil y los mecánicos experimentados. Este componente juega un papel integral en el funcionamiento del turbocompresor. Sin él, el escape alimentado al turbo no tendría forma de liberarse, causando eventualmente daños debido a la acumulación de presión.
Un actuador permite que la unidad de control del motor regule la presión de sobrealimentación abriendo o cerrando la válvula de descarga. La válvula de descarga ayuda a mantener niveles de impulso estables y seguros, evitando daños al motor.
Colector de escape
Este componente recoge los gases de escape del motor y los dirige hacia el turbocompresor, que lo impulsa. El colector puede estar fabricado de diferentes materiales, como hierro fundido, acero inoxidable o cerámica. El colector debe ser lo suficientemente resistente para soportar las altas temperaturas y presiones de los gases de escape.
A medida que navegamos por el creciente mundo de los automóviles turboalimentados y ampliamos la lista de terminología sobre turbocompresores que todos deberían conocer, es fundamental tener en cuenta estos conceptos básicos. Existen términos más complejos que se podrían explorar, pero es fundamental tener una buena base.
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