Cuando necesitamos un impulso extra para nuestro vehículo, utilizamos ciertos equipos para ayudar. El turbocompresor y el sobrealimentador son dispositivos excelentes que mejoran el rendimiento de un dispositivo, pero sus funciones y características únicas suelen ser difíciles de diferenciar. Ambos dispositivos tienen partes diferentes y funcionarán de manera diferente en los vehículos. Comprender las diferencias entre estas piezas le ayudará a encontrar la mejor opción para su vehículo.
¿Qué es un turbocompresor?
Los turbocompresores son dispositivos implementados en los automóviles que permiten que el vehículo utilice los gases de escape del encendido de la cámara de combustión para crear una explosión más fuerte para el automóvil. El turbocompresor tiene dos ruedas: la rueda de la turbina, que hace circular rápidamente el flujo de escape, y la rueda del compresor, que provoca una entrada de aire al hacer girar la rueda de la turbina conectada y comprimir el aire frío de la cámara de combustión. El aire comprimido en la cámara de combustión utiliza la misma cantidad de gasolina para el encendido, creando una ráfaga de velocidad que impulsa el motor durante más tiempo.
Usos comunes
La mayoría de los fabricantes de vehículos de lujo o de alta gama utilizarán turbocompresores en sus motores para mejorar el rendimiento y el consumo de combustible. Varios turbos tienen diferentes características que combinan bien con el motor del vehículo, como las piezas de turbo MHI . Estas piezas son más compactas para caber en motores más pequeños. Los vehículos de alto rendimiento utilizan más combustible para respaldar su capacidad de conducir más rápido, razón por la cual un turbocompresor funciona bien para aprovechar al máximo un tanque lleno de gasolina.
¿Qué es un sobrealimentador?
Las diferencias entre turbocompresores y sobrealimentadores no son grandes, pero aún difieren en aspectos importantes como la estructura y la mecánica. El sobrealimentador es similar a un turbocompresor, ya que utiliza aire comprimido para crear una ráfaga más eficiente.
Aún así, crea esta explosión a través de la potencia del motor. El sobrealimentador tiene un rotor que gira y aspira aire, que luego se comprime y bombea al motor. El movimiento del tren de transmisión impulsa el rotor, mientras el motor lo hace girar.
Usos comunes
Si bien el sobrealimentador no se usa tanto como el turbo, todavía se usa en otros vehículos, como los aviones. Un sobrealimentador creará una ráfaga de velocidad más limpia y combinará aire y combustible mejor que los turbos, y es excelente para evitar retrasos.
¿Las principales diferencias?
En general, el turbocompresor y el sobrealimentador son diferentes en algunos aspectos. Ambos dispositivos utilizan diferentes fuentes de energía para hacer que sus respectivas piezas giren y tomen aire: el turbo utiliza el escape del motor y el sobrealimentador utiliza la potencia del motor. Aunque ambos utilizan aire comprimido, la capacidad del turbo para utilizar el escape es ideal para un mejor rendimiento, mientras que el sobrealimentador, que puede soportar el rendimiento del motor, tiene la mejor funcionalidad.
La mejora de un motor será genial para muchas personas, gracias al turbocompresor y al sobrealimentador. Es esencial conocer la diferencia entre estos dispositivos para saber cuál funcionará mejor para su vehículo, de modo que pueda tener una ráfaga más limpia y prolongada en la carretera.