BorgWarner B2V HP Turbo Ford V114 carrera de potencia 6.4L 479515 176466 12709901038

TURBOCARGADOR BORGWARNER REMANUFACTURADO OEM

Este es un TURBOCARGADOR BORGWARNER REMANUFACTURADO OEM. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.

NOTA: A este turbocompresor le falta el actuador, pero incluye las juntas.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 176466
Número intercambiable: 12709901038, 1270 990 1038, 1270-990-1038, 176013, 176013R, 179514, 179514R, 476466, 479514, 479515
Número OEM: 1848300C92, 1848300C93, 1848300C94, 1848300C95, 1848300C96, 1848300C97, 1848300C98, 1848301C1, 1848303C1, 1848303C2. 8303C3, 5010361R92, 8C3Z-6K682-B, 8C3Z6K682B, 8C3Z-6K682-BARM, 8C3Z6K682BARM, 8C3Z-6K682-DARM, 8C3Z6K682DARM P1848300C96, P4307200R1
Modelo Turbo: B2V HP, BV70, V2S
Fabricante: BorgWarner - 3K - Schwitzer, BWTS USA

Año: 2007-10
Motor: V114 carrera de potencia
Cilindrada: 6,4 L, 6400 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 261 kW/350 CV
Velocidad: 3000 RPM

Placa trasera: 12657100500 (1332002300)
Alojamiento del cojinete: 175411 (refrigerado por aceite)(1900011388)
CHRA: 175416 (179519, 475416, 479519, S175412N)(1000-070-039, 1000070039)
Rueda del compresor: 175417 (Ind. 51,96 mm, Exd. 74,29 mm, Trim 12,85, 7+7 cuchillas, Super Back)(1332002402, 1200016526)
Actuador electrónico: 176840 (476840, 5900-110-7387, 59001107387, 8C3Z-9J559-ARM, 8C3Z-9J559-BA, 8C3Z9J559ARM, 8C3Z9J559BA)
Kit de juntas: GS33566 (8C3Z9T514C, 8C3Z 6N640-B, 1873429C92, 1873429C96, W302511, W302512, 904-263, 904263, 2K220)
Kit de instalación: 179618
Anillo de boquilla: (3000016074)
Kit de reparación: (principal)(1332002755)
Rueda de turbina: 12701205001 (Ind. 69,97 mm, Exd. 62,61 mm, Trim 8,63, 11 palas) (1332-002-438, 1270-120-5001, 2100011872)

NOTA: Actuador remoto inteligente electrónico. Etapa B3 HP, turbo de servicio. Este es un turbocompresor de alta presión. Se puede combinar con 179523, 177100 (baja presión).

Solicitud:
2007-10 Ford F-250, F-350, F-450, F-550, camioneta serie F con motor V114 Power Stroke
2007-10 Internacional con motor V114 Power Stroke

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.

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Política de cargo básico/depósito

No todos los artículos incluyen una política de cargo básico o depósito básico. Lea atentamente la descripción del artículo para ver si el artículo incluye uno.

DEPÓSITO

Hay un cargo básico que se ha incluido en el precio, lo que significa que si NO tiene o no nos envía la pieza original, no le reembolsaremos el cargo básico. Se le cobrará en el momento de la compra y se le reembolsará en su totalidad una vez que reciba su antiguo núcleo reconstruible.

DEPÓSITO BÁSICO

Este artículo requiere un monto reembolsable adicional además del precio de compra. No podemos enviar su pieza hasta que se pague el depósito principal. Le reembolsaremos el depósito del núcleo una vez que recibamos su antiguo núcleo reconstruible.

Los núcleos deben devolverse dentro de los 60 días posteriores a la fecha de compra. Espere hasta 3 días hábiles para que procesemos su reembolso.

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Cada turbocompresor, componente y kit nuevo o remanufacturado tiene garantía contra defectos de fabricación durante 1 año a partir de la fecha de compra. Todas las unidades devueltas a TurboTurbos para consideración de garantía deben enviarse con flete prepago. No se aceptarán envíos por cobrar. Si se aprueba su garantía, le reembolsaremos el costo del envío de devolución.

Los turbocompresores, componentes y kits OEM nuevos o remanufacturados enviados para consideración de garantía a menudo requieren que devolvamos la unidad al fabricante original para su procesamiento. No nos hacemos responsables de los tiempos de respuesta en estos casos. La decisión final la tomará el fabricante.

Todos los turbocompresores, componentes y kits usados ​​no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL* a menos que se indique lo contrario.

Todos los núcleos de turbocompresor no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL*. Hay que reconstruir el turbocompresor para que funcione.

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Nuestra garantía NO cubre los daños al turbo causados ​​por modificaciones injustificables como altas prestaciones, o uso en vehículos deportivos de carreras.

Nuestra garantía sólo cubrirá el producto en sí; no incluirá gastos relacionados con mano de obra de instalación, inspecciones y pruebas de terceros, daños o fallas causadas en otras partes.

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