Ir directamente a la información del producto
1 de 5

BorgWarner

NUEVO BorgWarner S100 Turbo Deutz Industrial Volvo Penta Barco BF4M2012C 318166

NUEVO BorgWarner S100 Turbo Deutz Industrial Volvo Penta Barco BF4M2012C 318166

SKU:318279

Precio habitual $849.00
Precio habitual Precio de oferta $849.00
Oferta Agotado
Available in stock
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Cantidad

Orders ship Monday-Friday, usually within 24 hours of purchase.

International shipping subject to VAT and/or other import tax calculated during checkout.

TURBOCARGADOR BORGWARNER GENUINO A ESTRENAR

Este es un TURBOCARGADOR BORGWARNER AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 318166
Número intercambiable: 318279
Número OEM: 04254537KZ, 04258205, 04258205KZ, 20460944, 20460944KZ 3802185, 425453, 4254537KZ, 4258205, 4258205KZ
Modelo turbo: S100
Fabricante: BorgWarner - 3K - Schwitzer

Año: 2000-06
Motor: BF4M2012C
Desplazamiento: 4.038L, 4038 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 103 kW/138 CV
Velocidad: 2500 RPM

Ángulo α (carcasa del compresor): 298°
Ángulo β (carcasa de turbina): 249°
Placa trasera: 196872/315910 (1252201300)
Alojamiento del cojinete: 313738
CHRA: 318280
Cubierta del compresor: 318170
Rueda de compresor: 317738 (Ind. 41,30 mm, Exd. 58 mm, Trim 2,40, 6+6 cuchillas)
Junta (entrada de turbina): 210218 (acero inoxidable)
Junta (Salida de Turbina): 210228 (Acero Inoxidable)
Escudo térmico: 311863 (1252201340)
Kit de reparación: 318374 (1252201750)
Carcasa de turbina: 318174
Rueda de turbina: 317244 (Ind. 52,8 mm, Exd. 45,8 mm, 11 palas)

Solicitud:
2000-06 Deutz Industrial con motor BF4M2012C
Barco Volvo Penta 2000-06 con motor BF4M2012C

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Ver todos los detalles