Holset
NUEVO OEM Holset H1C Turbo Marine Truck Cummins 4BT 6BT 6BTA 5.9L 3523245 3533729
SKU: 3523245
Precio habitual
$1,495.00
TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 3533729
Número intercambiable: 3523244, 3523245H, 3523294, 3528745, 3528747, 3530734, 3531032H, 3532205, 3534371, 3534372H, 3802111, 3802291RX, 88RX, 3912972, 3919149, 3926199
Número OEM: 3523245, 3528746, 3528748, 3530740, 3531032, 3533730, 3533731, 3534372, 3535428, 3802291, 3802588
Modelo Turbo: H1C, H1C-8243AF/J13S5
Fabricante: Holset
Año: 1985-10
Motor: 4BT, 6BT, 6BTA, 6L
Fabricante de motores: Cummins, CDC (Consolidated Diesel Company)
Desplazamiento: 5,9 L, 5900 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 300 CV
Ángulo α (carcasa del compresor): 199,5/241°
Ángulo β (carcasa de turbina): 301/360°
Placa trasera: 3534947 (166537)(3522801)(1300016005)
Alojamiento del cojinete: 3502500 (3500592, 3530592, 3520574, 3530591) (refrigerado por aceite) (1152301450, 1900011017)
CHRA: 3545699 (3545699H)
Rueda del compresor: 3503798 (3521711, 3599639)(Ind. 49,98 mm, Exd. 82,04 mm, Trim 9,95, 8+8 cuchillas, Super Back)(1152301400, 1200016055)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (entrada de turbina): 409039-0000 (312617, 2405022, 7C7431)
Kit de juntas: 3545769
Escudo térmico: 3519302 (194149) (2030016031, 1152301340)
Kit de reparación: 3545652 (3802148, 4027309)(1152301750, 5000020014)
Conjunto de rotor: 3545526
Carcasa de turbina: refrigerada por agua
Rueda de turbina: 3503798 (Ind. 70 mm, Exd. 57 mm, Trim 10.69, 12 palas)
Solicitud:
1985-10 Marino, Camión con motor Cummins 4BT, 6BT
1993-09 Marino con motor Cummins 6BT
Varios con motor Cummins 6BTA
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 3533729
Número intercambiable: 3523244, 3523245H, 3523294, 3528745, 3528747, 3530734, 3531032H, 3532205, 3534371, 3534372H, 3802111, 3802291RX, 88RX, 3912972, 3919149, 3926199
Número OEM: 3523245, 3528746, 3528748, 3530740, 3531032, 3533730, 3533731, 3534372, 3535428, 3802291, 3802588
Modelo Turbo: H1C, H1C-8243AF/J13S5
Fabricante: Holset
Año: 1985-10
Motor: 4BT, 6BT, 6BTA, 6L
Fabricante de motores: Cummins, CDC (Consolidated Diesel Company)
Desplazamiento: 5,9 L, 5900 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 300 CV
Ángulo α (carcasa del compresor): 199,5/241°
Ángulo β (carcasa de turbina): 301/360°
Placa trasera: 3534947 (166537)(3522801)(1300016005)
Alojamiento del cojinete: 3502500 (3500592, 3530592, 3520574, 3530591) (refrigerado por aceite) (1152301450, 1900011017)
CHRA: 3545699 (3545699H)
Rueda del compresor: 3503798 (3521711, 3599639)(Ind. 49,98 mm, Exd. 82,04 mm, Trim 9,95, 8+8 cuchillas, Super Back)(1152301400, 1200016055)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (entrada de turbina): 409039-0000 (312617, 2405022, 7C7431)
Kit de juntas: 3545769
Escudo térmico: 3519302 (194149) (2030016031, 1152301340)
Kit de reparación: 3545652 (3802148, 4027309)(1152301750, 5000020014)
Conjunto de rotor: 3545526
Carcasa de turbina: refrigerada por agua
Rueda de turbina: 3503798 (Ind. 70 mm, Exd. 57 mm, Trim 10.69, 12 palas)
Solicitud:
1985-10 Marino, Camión con motor Cummins 4BT, 6BT
1993-09 Marino con motor Cummins 6BT
Varios con motor Cummins 6BTA
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.