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NUEVO Holset HE500VG Turbo Truck Detroit Diesel Serie 60 14.0L 3786234 5352845
NUEVO Holset HE500VG Turbo Truck Detroit Diesel Serie 60 14.0L 3786234 5352845
SKU:3786234
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TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 5352845
Número intercambiable: 2836825, 2836826, 3781168, 3781169, 378623400, 378623400H, 378623400HX, 3786234H, 3786234HX, 3792071, 3798597, , 5329513, 5352846, 5498208
Número OEM: 19514480D, 23536422, 23536802, 23539062, 23539570, 3786234, 3792069, 4045291, 4047598, AP80055, E23536422, E23539062, 70, R23536422, R23539062, R23539570
Número de serie: 1209197011
Modelo Turbo: HE500VG, HE531VE
Fabricante: Holset
Año: 2004-14
Motor: Serie 60 (VGT) en EPA07
Fabricante del motor: Detroit Diesel, MTU Detroit Diesel
Desplazamiento: 14,0 L, 14000 cc
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 194°
Ángulo β (carcasa de turbina): 90°
Kit de instalación del actuador: 4031365 (20837312, 23537048, 403136500H, 4031365H)
Kit de actuador: 4034121 (3787580, 3787582, 4032244, 403412100, 403412100H, 4034121H, 23537677, E23537677, R23537677, 4034120H, AP80082, 2309, 5352847)(12 voltios)
Alojamiento del cojinete: (refrigerado por aceite)
CHRA: 4034440 (4034440H)
Rueda del compresor: 4035068 (2836825) (Ind. 65,19 mm, Exd. 98,61 mm, Trim 6,30, 7+7 cuchillas, Super Back)
Kit de juntas: 3545576 (201049, 3519763)
Conjunto de anillo de boquilla: (1154500990)
Kit de reparación: (1154500755)
Carcasa de turbina A/R: VI EGR
Rueda de turbina: 4042581 (Ind. 83,99 mm, Exd. 69,97 mm, 12 palas) (1154055438, 1100016492)
Solicitud:
Camión de bomberos Daimler 2004-14 (Clase 3-8), varios con motor Detroit Diesel Serie 60
Kenworth, Peterbilt, Freightliner con motor Detroit Diesel Serie 60
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 5352845
Número intercambiable: 2836825, 2836826, 3781168, 3781169, 378623400, 378623400H, 378623400HX, 3786234H, 3786234HX, 3792071, 3798597, , 5329513, 5352846, 5498208
Número OEM: 19514480D, 23536422, 23536802, 23539062, 23539570, 3786234, 3792069, 4045291, 4047598, AP80055, E23536422, E23539062, 70, R23536422, R23539062, R23539570
Número de serie: 1209197011
Modelo Turbo: HE500VG, HE531VE
Fabricante: Holset
Año: 2004-14
Motor: Serie 60 (VGT) en EPA07
Fabricante del motor: Detroit Diesel, MTU Detroit Diesel
Desplazamiento: 14,0 L, 14000 cc
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 194°
Ángulo β (carcasa de turbina): 90°
Kit de instalación del actuador: 4031365 (20837312, 23537048, 403136500H, 4031365H)
Kit de actuador: 4034121 (3787580, 3787582, 4032244, 403412100, 403412100H, 4034121H, 23537677, E23537677, R23537677, 4034120H, AP80082, 2309, 5352847)(12 voltios)
Alojamiento del cojinete: (refrigerado por aceite)
CHRA: 4034440 (4034440H)
Rueda del compresor: 4035068 (2836825) (Ind. 65,19 mm, Exd. 98,61 mm, Trim 6,30, 7+7 cuchillas, Super Back)
Kit de juntas: 3545576 (201049, 3519763)
Conjunto de anillo de boquilla: (1154500990)
Kit de reparación: (1154500755)
Carcasa de turbina A/R: VI EGR
Rueda de turbina: 4042581 (Ind. 83,99 mm, Exd. 69,97 mm, 12 palas) (1154055438, 1100016492)
Solicitud:
Camión de bomberos Daimler 2004-14 (Clase 3-8), varios con motor Detroit Diesel Serie 60
Kenworth, Peterbilt, Freightliner con motor Detroit Diesel Serie 60
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
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