Garrett
NUEVO OEM Garrett Turbo Actuador Scania P94L Camión Autobús 9.0L DSC9 DSC13 434133-0051
SKU: 434133-0051
Precio habitual
$75.00
ACTUADOR DE TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR
Este es un ACTUADOR DE TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un actuador turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 434133-0051
Descripción: Actuador
Marca: Garret
Presión (PSI): 17,40-22,37 +/- 0,29 a 1 mm de recorrido
Apto para número de pieza:
452308-0012, 452308-5012, 452308-5012S, 452308-0013, 452308-5013, 452308-5013S, 452309-0014, 452309-5014, 452309-5014S, 309-0016, 452309-5016, 452309-5016S, 452309- 0017, 452309-5017, 452309-5017S, 452311-0008, 452311-5008, 452311-5008S, 452312-0008, 452312-5008, 452312-5008S, 9, 452312-5009, 452312-5009S
Apto para número OEM:
524887, 571491, 571719, 572791, 1380097, 1405666, 1405667, 1412940, 1412942, 1412943, 1430809, 1501644, 1501646, 1501647, 501649, 1501659, 1501660, 1501661, 1524876, 1524877, 1524878, 1524887, 1524888, 1524889, 1524895, 1524984, 1766751, 1766753, 1766754, 1776559, 1776560
Compatible con el modelo Turbo:
GT3782S, GT3782SN, GT4082SBN, GT4082SN
Apto para la aplicación:
1997-07 Camión Saab, Scania P94L con motor diésel 8.8/9.0L DSC9-02, DSC9-05 Euro 3
Camión Scania P94L 1997-07 con motor diésel 8.8/9.0L DSC9 02/05
Camión Scania P94L 1998-04, K-Bus con motor diésel 8.8L DSC13, DSC9 13/15
Camión Scania 1999-07, N-Bus con motor diésel 8.8/9.0L DC903, DC905, DC906, DSC912, DSC9 02/05 Euro 3
Camión Scania 2000-06, L-Bus con motor diésel DSC903, DSC906 de 8,8 L
2004- Camión Scania, L-Bus con motor diésel 9.0L DSC9 13, DSC9 13/15, DSC9 13 Euro 2
Camión DAF con motor diésel 9.0L DSC9 13, DSC9 13/15, DSC9 13 Euro 2
Camión Scania, N-Bus con motor diésel 9,0 L DSC9-12 Euro 2, DSC9 13/15 Euro 2, DSC9-13, DSC9-15 Euro 2
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un ACTUADOR DE TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un actuador turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 434133-0051
Descripción: Actuador
Marca: Garret
Presión (PSI): 17,40-22,37 +/- 0,29 a 1 mm de recorrido
Apto para número de pieza:
452308-0012, 452308-5012, 452308-5012S, 452308-0013, 452308-5013, 452308-5013S, 452309-0014, 452309-5014, 452309-5014S, 309-0016, 452309-5016, 452309-5016S, 452309- 0017, 452309-5017, 452309-5017S, 452311-0008, 452311-5008, 452311-5008S, 452312-0008, 452312-5008, 452312-5008S, 9, 452312-5009, 452312-5009S
Apto para número OEM:
524887, 571491, 571719, 572791, 1380097, 1405666, 1405667, 1412940, 1412942, 1412943, 1430809, 1501644, 1501646, 1501647, 501649, 1501659, 1501660, 1501661, 1524876, 1524877, 1524878, 1524887, 1524888, 1524889, 1524895, 1524984, 1766751, 1766753, 1766754, 1776559, 1776560
Compatible con el modelo Turbo:
GT3782S, GT3782SN, GT4082SBN, GT4082SN
Apto para la aplicación:
1997-07 Camión Saab, Scania P94L con motor diésel 8.8/9.0L DSC9-02, DSC9-05 Euro 3
Camión Scania P94L 1997-07 con motor diésel 8.8/9.0L DSC9 02/05
Camión Scania P94L 1998-04, K-Bus con motor diésel 8.8L DSC13, DSC9 13/15
Camión Scania 1999-07, N-Bus con motor diésel 8.8/9.0L DC903, DC905, DC906, DSC912, DSC9 02/05 Euro 3
Camión Scania 2000-06, L-Bus con motor diésel DSC903, DSC906 de 8,8 L
2004- Camión Scania, L-Bus con motor diésel 9.0L DSC9 13, DSC9 13/15, DSC9 13 Euro 2
Camión DAF con motor diésel 9.0L DSC9 13, DSC9 13/15, DSC9 13 Euro 2
Camión Scania, N-Bus con motor diésel 9,0 L DSC9-12 Euro 2, DSC9 13/15 Euro 2, DSC9-13, DSC9-15 Euro 2
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.