NUEVO OEM Garrett T04B59 Turbo Komatsu Marine D66S-1 SA6D110 S6D105 465044-5225
SKU: 465044-5225Este es un TURBOCARGADOR GARRETT AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 465044-5225S
Número intercambiable: 465044-0225, 465044-5225, 465044-0025, 465044-5025, 465044-5025S, 465044-0125, 465044-5125, 465044-5125S
Número OEM: 6138818101, 6138-81-8101
Modelo turbo: T04B59
Fabricante: Honeywell-Garrett
Motor: SA6D110, SA6D110-1, S6D105
Fabricante del motor: Komatsu
Cilindrada: 7,1 L, 7100 cc, 6 cilindros
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 15°
Ángulo β (carcasa de turbina): 0°
Placa trasera: 408045-0035
Alojamiento del cojinete: 430027-0058 (ME044066, 318137)
CHRA: 447450-0083 (447450-9083S)
Cubierta del compresor: 409518-0610
Rueda del compresor: 409826-0012 (Ind. 52,85 mm, Exd. 70 mm, Trim 57, 6+6 cuchillas)
Junta (Entrada de aceite): 210023 (210023-0000, 147837, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 86500)(1900000037)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (entrada de turbina): 407294-0001 (312617, 303031063)
Escudo térmico: 409299-0001 (409299-0000) (311943, 7N0012, 3524773B)
Kit de reparación: 468100-0000
A/R de la carcasa de la turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 410401-0035/410401-0038
Rueda de turbina: 451309-0003 (407276-0006, 407276-0019, 410188-0006, 410188-0037, 446905-0002, 446905-0005, 446905-0007, 446905-0010)(110 0040436)(Ind. 63,75 mm, Exd. 73 mm, recorte 76, 11 hojas)
Solicitud:
Equipos de construcción Komatsu con motor SA6D110
Komatsu D66S-1 Construcción todoterreno, Camión con motor SA6D110-1
Komatsu Marine con motor S6D105
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
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