Garrett
OEM remanufacturado Garrett T04E14 Turbo Ford Truck 474 motor 7.8L 466290-9016
SKU: 466290-9016
Precio habitual
$1,129.00
TURBOCARGADOR GARRETT REMANUFACTURADO OEM
Este es un TURBOCARGADOR GARRETT REMANUFACTURADO OEM. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 466290-9016
Número intercambiable: 466290-0016, 466290-5016, 466290-5016S, 466290-0003, 466290-5003, 466290-5003S, 466290-0005, 466290-5005, , 466290-0009, 466290-5009, 466290-5009S , 466290-0011, 466290-5011, 466290-5011S, 466290-0014, 466290-5014, 466290-5014S, 466290-0015, 466290-5015, 466290-5015S, 66290-0017, 466290-5017, 466290-5017S, 466290 -0020, 466290-5020, 466290-5020S, 466290-0021, 466290-5021, 466290-5021S,
Número OEM: E5HN6K682BB, E6HN6K682AA, E6HN6K682CA, E6NN6K682CA, E7HN6K682AA, E7HN6K682BA, E7HN6K682CA, E7HZ6K682B, E7HZ6K682E, E7HZ6K682ERM, E8HN6K682BA. 6K682B, E8HZ6K682C, E8HZ6K682CRM, E8HZ6K682D, E9HN6K682BA, E9HZ6K682D, F3HZ9B613C, E5HN 6K682 BB, E6HN 6K682 AA, E6HN 6K682 CA , E6NN 6K682 CA, E7HN 6K682 AA, E7HN 6K682 BA, E7HN 6K682 CA, E7HZ 6K682 B, E7HZ 6K682 E, E7HZ 6K682 ERM, E8HN 6K682 BA, E8HZ 6K682 B, E8HZ 6K682 C, E8HZ 82 CRM, E8HZ 6K682 D, E9HN 6K682 BA, E9HZ 6K682 D, F3HZ 9B613 C
Modelo turbo: T04E14
Fabricante: Honeywell-Garrett
Año: 1988-
Motor: 474
Fabricante del motor: Ford
Cilindrada: 7,8 L, 7800 cc, 6 cilindros
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 90°
Ángulo β (carcasa de turbina): 75°
Placa trasera: 408045-0039 (408045-0030, 408045-0031, 408045-0038, 408045-0040)(1300016001)
Caja del cojinete: 430027-0021 (430027-0035, 407285-0039,407285-0019)(AR63781, 3530636)(Refrigerado por aceite)(1100030451, 1900011104)
CHRA: 408105-0285 (408105-5285S, E7HZ6N684B, E7HZ6N684A, E5HN6N684AB, RE36038, 408105-0368)
Cubierta del compresor: 442203-0134 (E5HN6N661CA, E7HZ6N661B)
Rueda del compresor: 442476-0014 (442293-0015, 409096-0013)(1809694C2)(Ind. 50,75 mm, Exd. 74,99 mm, Trim 4,96, 6+6 cuchillas, Super Back)
Junta (Entrada de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (Entrada de aceite): 210023 (210023-0000, 147837, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 86500)(1900000037)(Papel)
Junta (entrada de turbina): 407294-0001 (310694, 312617)(3901356, 3709861)(T30820)(Acero inoxidable)
Escudo térmico, cubierta: 409299-0001 (409299-0000, 407565-0000)(R43804)(7N0012)(311943)
Kit de reparación: 468265-0000 (468265-0000UK, 3545831)(1100040760, 5000010041)
A/R de la carcasa de la turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 445523-0001
Rueda de turbina: 446905-0002 (155-5236, 407276-0006, 407276-0019, 410188-0003, 410188-0006, 410188-0037, 446905-0005, 446905-0007, 5-0010, 451309-0003, 451309-0004 )(Ind. 74 mm, Exd. 64,61 mm, 11 hojas)(1100-016-090)
Solicitud:
1988- Camioneta Ford con motor 474
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.
Este es un TURBOCARGADOR GARRETT REMANUFACTURADO OEM. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 466290-9016
Número intercambiable: 466290-0016, 466290-5016, 466290-5016S, 466290-0003, 466290-5003, 466290-5003S, 466290-0005, 466290-5005, , 466290-0009, 466290-5009, 466290-5009S , 466290-0011, 466290-5011, 466290-5011S, 466290-0014, 466290-5014, 466290-5014S, 466290-0015, 466290-5015, 466290-5015S, 66290-0017, 466290-5017, 466290-5017S, 466290 -0020, 466290-5020, 466290-5020S, 466290-0021, 466290-5021, 466290-5021S,
Número OEM: E5HN6K682BB, E6HN6K682AA, E6HN6K682CA, E6NN6K682CA, E7HN6K682AA, E7HN6K682BA, E7HN6K682CA, E7HZ6K682B, E7HZ6K682E, E7HZ6K682ERM, E8HN6K682BA. 6K682B, E8HZ6K682C, E8HZ6K682CRM, E8HZ6K682D, E9HN6K682BA, E9HZ6K682D, F3HZ9B613C, E5HN 6K682 BB, E6HN 6K682 AA, E6HN 6K682 CA , E6NN 6K682 CA, E7HN 6K682 AA, E7HN 6K682 BA, E7HN 6K682 CA, E7HZ 6K682 B, E7HZ 6K682 E, E7HZ 6K682 ERM, E8HN 6K682 BA, E8HZ 6K682 B, E8HZ 6K682 C, E8HZ 82 CRM, E8HZ 6K682 D, E9HN 6K682 BA, E9HZ 6K682 D, F3HZ 9B613 C
Modelo turbo: T04E14
Fabricante: Honeywell-Garrett
Año: 1988-
Motor: 474
Fabricante del motor: Ford
Cilindrada: 7,8 L, 7800 cc, 6 cilindros
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 90°
Ángulo β (carcasa de turbina): 75°
Placa trasera: 408045-0039 (408045-0030, 408045-0031, 408045-0038, 408045-0040)(1300016001)
Caja del cojinete: 430027-0021 (430027-0035, 407285-0039,407285-0019)(AR63781, 3530636)(Refrigerado por aceite)(1100030451, 1900011104)
CHRA: 408105-0285 (408105-5285S, E7HZ6N684B, E7HZ6N684A, E5HN6N684AB, RE36038, 408105-0368)
Cubierta del compresor: 442203-0134 (E5HN6N661CA, E7HZ6N661B)
Rueda del compresor: 442476-0014 (442293-0015, 409096-0013)(1809694C2)(Ind. 50,75 mm, Exd. 74,99 mm, Trim 4,96, 6+6 cuchillas, Super Back)
Junta (Entrada de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (Entrada de aceite): 210023 (210023-0000, 147837, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 86500)(1900000037)(Papel)
Junta (entrada de turbina): 407294-0001 (310694, 312617)(3901356, 3709861)(T30820)(Acero inoxidable)
Escudo térmico, cubierta: 409299-0001 (409299-0000, 407565-0000)(R43804)(7N0012)(311943)
Kit de reparación: 468265-0000 (468265-0000UK, 3545831)(1100040760, 5000010041)
A/R de la carcasa de la turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 445523-0001
Rueda de turbina: 446905-0002 (155-5236, 407276-0006, 407276-0019, 410188-0003, 410188-0006, 410188-0037, 446905-0005, 446905-0007, 5-0010, 451309-0003, 451309-0004 )(Ind. 74 mm, Exd. 64,61 mm, 11 hojas)(1100-016-090)
Solicitud:
1988- Camioneta Ford con motor 474
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.