Mitsubishi Heavy Industries
Nuevo OEM Mitsubishi TD04L Turbo Subaru Forester Impreza EJ255 2.5L 49477-04000
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SKU:49477-04000
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TURBOCARGADOR MITSUBISHI ORIGEN NUEVO
Este es un TURBOCARGADOR MITSUBISHI AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 49477-04000
Número intercambiable: 4947704000, 49U77-04000, 49U7704000, VF52
Número OEM: 091224080, 14411AA710, 14411-AA710, 14411AA7109L, 14411-AA7109L, 14411-AA710-9L, 14411-AA710, 100TBC604S, 14411AA710, L, 829-968-9873, 8299689873, 91224080, TBC604S, 100TBC604, 2N844, 2N -844, 2T844, 2T-844, 667218, 667-218, 745TC20008000, 745TC20008100, M1040128N, M8040107R, T2289N, TBC604
Modelo Turbo: TD04L-04H*13TK3S-6.0, TD04L, TD04L 070913093
Fabricante: Mitsubishi Heavy Industries - MHI
Año: 2008-
Motor: EJ255
Fabricante del motor: Subaru
Cilindrada: 2,5 L, 2500 cc, 4 cilindros
Combustible: gasolina
Presión del actuador (P1): 45,3 +/- 1,3 kPa, 340 +/- 10 mmHg, 6,57 +/- 0,19 PSI
Presión del actuador (P2): 56 +/- 4 kPa, 420 +/- 30 mmHg, 8,12 +/- 0,58 PSI
Actuador: 49477-18301
Placa trasera: 49135-00044 (49135-15405)(1401635300, 1800015016, 504350001)
Alojamiento del cojinete: 49377-20310/49377-25310 (refrigerado por agua)
CHRA: 49477-08301/49377-08120 (49377-08121)
Carcasa del compresor: 49477-55090/49477-55000
Rueda del compresor: 49189-43400 (49377-00017)(Ind. 40,61 mm, Exd. 56,03 mm, 6+6 cuchillas, Super Back)
Placa térmica: 49135-00020 (49135-19100)(506040002)
Kit de reparación: 49177-80100/49135-TFO35 (1401635750)
Carcasa de turbina: 49477-17190/49477-17100
Rueda de turbina: 49177-30300 (49177-30320)(Ind. 47,19 mm, Exd. 41,22 mm, 12 palas)(1401404439)
NOTA: Wastegated.
Solicitud:
2008-Subaru Forester XT con motor EJ255
2008-11 Subaru Impreza WRX GT con motor EJ255
2009-Subaru Impreza GT con motor EJ255
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.
Este es un TURBOCARGADOR MITSUBISHI AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 49477-04000
Número intercambiable: 4947704000, 49U77-04000, 49U7704000, VF52
Número OEM: 091224080, 14411AA710, 14411-AA710, 14411AA7109L, 14411-AA7109L, 14411-AA710-9L, 14411-AA710, 100TBC604S, 14411AA710, L, 829-968-9873, 8299689873, 91224080, TBC604S, 100TBC604, 2N844, 2N -844, 2T844, 2T-844, 667218, 667-218, 745TC20008000, 745TC20008100, M1040128N, M8040107R, T2289N, TBC604
Modelo Turbo: TD04L-04H*13TK3S-6.0, TD04L, TD04L 070913093
Fabricante: Mitsubishi Heavy Industries - MHI
Año: 2008-
Motor: EJ255
Fabricante del motor: Subaru
Cilindrada: 2,5 L, 2500 cc, 4 cilindros
Combustible: gasolina
Presión del actuador (P1): 45,3 +/- 1,3 kPa, 340 +/- 10 mmHg, 6,57 +/- 0,19 PSI
Presión del actuador (P2): 56 +/- 4 kPa, 420 +/- 30 mmHg, 8,12 +/- 0,58 PSI
Actuador: 49477-18301
Placa trasera: 49135-00044 (49135-15405)(1401635300, 1800015016, 504350001)
Alojamiento del cojinete: 49377-20310/49377-25310 (refrigerado por agua)
CHRA: 49477-08301/49377-08120 (49377-08121)
Carcasa del compresor: 49477-55090/49477-55000
Rueda del compresor: 49189-43400 (49377-00017)(Ind. 40,61 mm, Exd. 56,03 mm, 6+6 cuchillas, Super Back)
Placa térmica: 49135-00020 (49135-19100)(506040002)
Kit de reparación: 49177-80100/49135-TFO35 (1401635750)
Carcasa de turbina: 49477-17190/49477-17100
Rueda de turbina: 49177-30300 (49177-30320)(Ind. 47,19 mm, Exd. 41,22 mm, 12 palas)(1401404439)
NOTA: Wastegated.
Solicitud:
2008-Subaru Forester XT con motor EJ255
2008-11 Subaru Impreza WRX GT con motor EJ255
2009-Subaru Impreza GT con motor EJ255
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.
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