NUEVO motor diesel 53279886409 del camión tractor BF6L913 de BorgWarner K27.2 Turbo Deutz
SKU: 53279886409Este es un TURBOCARGADOR BORGWARNER AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 53279886409
Número intercambiable: 5327-988-6409, 5327 988 6409, 53279706409, 5327-970-6409, 5327 970 6409, 52239702270, 5223-970-2270, 5223 970 2270, 239882270, 5223-988-2270, 5223 988 2270, 53279706031 , 5327-970-6031, 5327 970 6031, 53279886031, 5327-988-6031, 5327 988 6031, 53279706032, 5327-970-6032, 5327 970 6032, 886032, 5327-988-6032, 5327 988 6032, 12270759, 12270759KZ
Número OEM: 04156559, 04157288, 04157597, 4156559, 4157288, 4157597
Modelo Turbo: K27.2-2964MNA13.22GNATB, 3LEP
Fabricante: BorgWarner - 3K - Schwitzer
Año: 1987-10
Motor: BF6L913
Desplazamiento: 6,13 L, 6130 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 134 kW/182 CV
Velocidad: 2300 RPM
Ángulo α (carcasa del compresor): 262,75/303/315°
Ángulo β (carcasa de turbina): 135/199,5/210°
Placa trasera: 53271516700
Caja de rodamientos: 53271500011
CHRA: 53277100079/52237100014 (5327-710-0079, 5223-710-0014)
Tapa del compresor: 53271015229/53271015231/53271014921
Rueda del compresor: 53271232037/53271232226
Escudo térmico: 53271652004
Kit de reparación: 53277110015/53287110009
A/R de la carcasa de la turbina: 17
Carcasa de turbina: 53271018504
Rueda de turbina: 53271202111/53271205006
Solicitud:
1987-10 Tractor Deutz, camión con motor BF6L913
Tractor agrícola Deutz, industrial con motor BF6L913
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
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Todos los turbocompresores, componentes y kits usados no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL* a menos que se indique lo contrario.
Todos los núcleos de turbocompresor no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL*. Hay que reconstruir el turbocompresor para que funcione.
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