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Isuzu Truck NPR NQR 4HE1XS Engine 700716-5009S NEW OEM Garrett GT2560S Turbo - TurboTurbos
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Isuzu Truck NPR NQR 4HE1XS Engine 700716-5009S NEW OEM Garrett GT2560S Turbo - TurboTurbos
Garrett

NUEVO Garrett GT2560S Turbo Isuzu NPR NQR NQR Camión 4HE1XS 4.8L Motor 700716-5009

SKU: 700716-5009
Precio habitual $1,095.00
TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR

Este es un TURBOCARGADOR GARRETT AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 700716-5009S
Número intercambiable: 700716-0009, 700716-5009, 700716-0001, 700716-5001, 700716-5001S, 700716-0003, 700716-5003, 700716-5003S, 700716-5004, 700716-5004S, 700716-0005 , 700716-5005, 700716-5005S, 700716-0006, 700716-5006, 700716-5006S
Número OEM: 8971894520, 8972089661, 8972089663
Modelo Turbo: GT2560S, GT2560LS, TB28
Fabricante: Honeywell-Garrett

Año: 1997-
Motor: 4HE1XS, 4HE1XS Euro 3
Cilindrada: 4,8 L, 4800 cc, 4 cilindros
Combustible: Diésel
Potencia: 125 kW/168 CV
Velocidad: 2800 RPM

Actuador: 700174-0038
Placa trasera: 432280-0001 (1100025300)
Alojamiento del cojinete: 479807-0012/479802-0002
CHRA: 431876-0109 (431876-6109S)
Cubierta del compresor: 733916-0028/701390-0002
Rueda del compresor: 445436-0001 (Ind. 46,52 mm, Exd. 60,13 mm, Trim 2,30, 6+6 cuchillas)
Junta (Salida de aceite): 210636 (2445067, Papel)
Junta (entrada de turbina): 210973 (8-97374-412-0)
Junta (Salida de turbina): 210974 (8-97039-777-1)
Escudo térmico: 431055-0003/431055-0001
Kit de reparación: 709143-0001 (1100025761)
A/R de la carcasa de la turbina: 0,60
Carcasa de turbina: 700717-0003
Rueda de turbina: 435737-0010 (Ind. 53,82 mm, Exd. 46,96 mm, Trim 62, 10 palas)

Solicitud:
1997- Camión Isuzu NKR, NPR, NQR con motor 4HE1XS
GMC W4500

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.

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