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Nuevo OEM Garrett BTV7501 BTV8501 Turbo DDC-MTU grupo electrógeno 12V4000 48.0L 714322-0002
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Nuevo OEM Garrett BTV7501 BTV8501 Turbo DDC-MTU grupo electrógeno 12V4000 48.0L 714322-0002
Garrett

Nuevo OEM Garrett BTV7501 BTV8501 Turbo DDC-MTU grupo electrógeno 12V4000 48.0L 714322-0002

SKU: 714322-5002
Precio habitual $1,895.00 Precio de oferta $2,355.00
TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR

Este es un TURBOCARGADOR GARRETT AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 714322-5002S
Número intercambiable: 714322-0002, 714322-5002, 714322-0005, 714322-5005, 714322-5005S, 471084-0006, 471084-5006, 471084-5006S, 471084-5008, 471084-5008S
Número OEM: 23540088, 5260200805, 5260200905, 5260201005, E23540088
Modelo Turbo: BTV7501, BTV8501
Fabricante: Honeywell-Garrett

Año: 2000-
Motor: 12V4000
Fabricante del motor: DDC-MTU
Cilindrada: 48,0 L, 48000 cc, cilindros de 12 V
Combustible: Diésel
Potencia: 2025 CV
Velocidad: 1900 RPM

Placa trasera: 451361-0001
Alojamiento del cojinete: 451358-0006 (refrigerado por agua)
CHRA: 451491-0016 (451491-5016S, 5260200305)
Cubierta del compresor: 706505-0002 (23540091)
Rueda del compresor: 448671-0019 (Ind. 74,7 mm, Exd. 102,3 mm, 7+7 cuchillas)
Junta (Salida de aceite): 210018 (129120)
Junta (entrada de turbina): 409038-0001 (7M7273)
Escudo térmico: 407967-0003
Kit de reparación: 468267-0007
A/R de la carcasa de la turbina: 1,08
Carcasa de turbina: 441881-0037 (5240810101)
Rueda de turbina: 448953-0003 (Ind. 99,1 mm, Exd. 87,9 mm, 11 palas)

Solicitud:
2000-Grupo electrógeno con motor DDC-MTU 12V4000
2010- Camión minero, grupo electrógeno (60 Hz) con motor DDC-MTU 12V4000
Generador (50Hz) con Motor DDC-MTU 12V4000

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.

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