Garrett
Nuevo OEM Garrett GTB1752VKL Actualización Turbo GMC Chevy XLDE Duramax 2.8L 892179-5001
SKU: 892179-5001
Precio habitual
$1,495.00
TURBOCARGADOR GARRETT GENUINO A ESTRENAR
Este es un TURBOCARGADOR GARRETT AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 892179-5001
Número intercambiable: 892179-0001, 892179-5001S, 814067-0001, 814067-5001, 814067-5001S, 814067-0002, 814067-5002, 814067-5002S, , 814067-5003, 814067-5003S, 814067-0004 , 814067-5004, 814067-5004S, 814067-0005, 814067-5005, 814067-5005S, 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S
Número OEM: 12641882, 55486935, 55486936, 55506039, 55506040, 55510314, 55510315, 55598230
Modelo Turbo: GTB1752VLK
Fabricante: Garrett
Año 2012-
Motor: Duramax, Duramax II, XLDE, XLDE Duramax, XLDE-MY14
Desplazamiento: 2,8 L
Combustible: Diésel
Potencia: 160 kW/215 CV*
Actuación: Eléctrica (sUTA)
Rueda del compresor: (Ind. 42 mm)
Enfriamiento: Aceite y Agua
Sensor de velocidad: 781328-0001 (incluye sensor de velocidad y medidor)
Sensor de velocidad: 781328-0002 (solo incluye sensor de velocidad)
Tecnología: Turbina de boquilla variable (VNT)
NOTA:
- Turbocompresor Garrett de serie original: 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S.
- Actualización para turbocompresores Garrett: 814067-0001, 814067-5001, 814067-5001S, 814067-0002, 814067-5002, 814067-5002S, 814067-0003, 814067-5003, 5003S, 814067-0004, 814067-5004, 814067-5004S, 814067-0005, 814067-5005, 814067-5005S, 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S
- Los sensores de velocidad se venden por separado: 781328-0001, 781328-0002.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
- 100% atornillado.
- 20% más de flujo que el turbocompresor OEM original.
- Aerodinámica de la rueda del compresor Serie G.
- Mapa de compresores más amplio para un mejor rendimiento.
- Los kits de turbocompresores de rendimiento de ajuste directo PowerMax están diseñados para aumentar el rendimiento del motor manteniendo el ajuste directo OEM. Con una calibración y ajuste profesional del motor, el compresor aerodinámico optimizado aumentará el flujo y superará al turbocompresor original.
- La actualización del turbocompresor Garrett PowerMax para la plataforma del motor Chevrolet Duramax de 2,8 L está diseñada para aumentar el rendimiento del motor manteniendo las especificaciones de instalación OEM. Esta actualización directa de etapa 1 proporciona hasta un 20 % más de flujo que el OEM y admitirá hasta 160 kW/215 BHP*. La geometría de turbina variable está diseñada según las especificaciones OEM de fábrica y está controlada por el módulo incluido. Las mejoras en eficiencia y flujo se pueden atribuir a la rueda del compresor, forjada y liviana, totalmente mecanizada, con un diseño aerodinámico avanzado. Este turbocompresor es intercambiable con el hardware OE para garantizar un ajuste perfecto en todo momento.
- ADVERTENCIA: La velocidad máxima permitida del turbocompresor es de 213 krpm. El uso de este producto por encima de 213 krpm es bajo responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor contra el exceso de velocidad durante el funcionamiento, se mecaniza un puerto de sensor de velocidad en la carcasa del compresor para la instalación de los números de pieza del sensor de velocidad 781328-0001 (incluye sensor y medidor) y 781328-0002 (incluye sensor de velocidad). Los sensores de velocidad se venden por separado.
*Los resultados de rendimiento de este producto dependen en gran medida de las modificaciones y el ajuste/calibración de su vehículo. La potencia objetivo representada anteriormente se ha calculado basándose estrictamente en el flujo de estrangulamiento del mapa del compresor (capacidad turbo total), que representa la potencia potencial del volante.
Solicitud:
2012- camioneta Chevrolet S-10 con motor XLDE-MY14
2013- Vehículo de pasajeros Holden (PV) con motor Duramax II
2013-Holden RG Colorado, Colorado 7 con motor Duramax II
2014-GMC, Chevrolet Colorado (Tailandia) con motor XLDE Duramax
2014-GMC, Chevrolet Colorado con motor XLDE
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCARGADOR GARRETT AUTÉNTICO NUEVO. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 892179-5001
Número intercambiable: 892179-0001, 892179-5001S, 814067-0001, 814067-5001, 814067-5001S, 814067-0002, 814067-5002, 814067-5002S, , 814067-5003, 814067-5003S, 814067-0004 , 814067-5004, 814067-5004S, 814067-0005, 814067-5005, 814067-5005S, 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S
Número OEM: 12641882, 55486935, 55486936, 55506039, 55506040, 55510314, 55510315, 55598230
Modelo Turbo: GTB1752VLK
Fabricante: Garrett
Año 2012-
Motor: Duramax, Duramax II, XLDE, XLDE Duramax, XLDE-MY14
Desplazamiento: 2,8 L
Combustible: Diésel
Potencia: 160 kW/215 CV*
Actuación: Eléctrica (sUTA)
Rueda del compresor: (Ind. 42 mm)
Enfriamiento: Aceite y Agua
Sensor de velocidad: 781328-0001 (incluye sensor de velocidad y medidor)
Sensor de velocidad: 781328-0002 (solo incluye sensor de velocidad)
Tecnología: Turbina de boquilla variable (VNT)
NOTA:
- Turbocompresor Garrett de serie original: 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S.
- Actualización para turbocompresores Garrett: 814067-0001, 814067-5001, 814067-5001S, 814067-0002, 814067-5002, 814067-5002S, 814067-0003, 814067-5003, 5003S, 814067-0004, 814067-5004, 814067-5004S, 814067-0005, 814067-5005, 814067-5005S, 901994-0001, 901994-5001, 901994-5001S
- Los sensores de velocidad se venden por separado: 781328-0001, 781328-0002.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
- 100% atornillado.
- 20% más de flujo que el turbocompresor OEM original.
- Aerodinámica de la rueda del compresor Serie G.
- Mapa de compresores más amplio para un mejor rendimiento.
- Los kits de turbocompresores de rendimiento de ajuste directo PowerMax están diseñados para aumentar el rendimiento del motor manteniendo el ajuste directo OEM. Con una calibración y ajuste profesional del motor, el compresor aerodinámico optimizado aumentará el flujo y superará al turbocompresor original.
- La actualización del turbocompresor Garrett PowerMax para la plataforma del motor Chevrolet Duramax de 2,8 L está diseñada para aumentar el rendimiento del motor manteniendo las especificaciones de instalación OEM. Esta actualización directa de etapa 1 proporciona hasta un 20 % más de flujo que el OEM y admitirá hasta 160 kW/215 BHP*. La geometría de turbina variable está diseñada según las especificaciones OEM de fábrica y está controlada por el módulo incluido. Las mejoras en eficiencia y flujo se pueden atribuir a la rueda del compresor, forjada y liviana, totalmente mecanizada, con un diseño aerodinámico avanzado. Este turbocompresor es intercambiable con el hardware OE para garantizar un ajuste perfecto en todo momento.
- ADVERTENCIA: La velocidad máxima permitida del turbocompresor es de 213 krpm. El uso de este producto por encima de 213 krpm es bajo responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor contra el exceso de velocidad durante el funcionamiento, se mecaniza un puerto de sensor de velocidad en la carcasa del compresor para la instalación de los números de pieza del sensor de velocidad 781328-0001 (incluye sensor y medidor) y 781328-0002 (incluye sensor de velocidad). Los sensores de velocidad se venden por separado.
*Los resultados de rendimiento de este producto dependen en gran medida de las modificaciones y el ajuste/calibración de su vehículo. La potencia objetivo representada anteriormente se ha calculado basándose estrictamente en el flujo de estrangulamiento del mapa del compresor (capacidad turbo total), que representa la potencia potencial del volante.
Solicitud:
2012- camioneta Chevrolet S-10 con motor XLDE-MY14
2013- Vehículo de pasajeros Holden (PV) con motor Duramax II
2013-Holden RG Colorado, Colorado 7 con motor Duramax II
2014-GMC, Chevrolet Colorado (Tailandia) con motor XLDE Duramax
2014-GMC, Chevrolet Colorado con motor XLDE
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.