TurboTurbos
TB4122 Turbo Mercedes-Benz Actros Camión 1653/1753 OM422LA Diésel 466214-5036
TB4122 Turbo Mercedes-Benz Actros Camión 1653/1753 OM422LA Diésel 466214-5036
SKU:F466214-5036
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TURBOTURBOS TURBOCARGADOR REMANUFACTURADO
Este es un TURBOCARGADOR REMANUFACTURADO TURBOTURBOS. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 466214-5036S
Número intercambiable: 466214-0036, 466214-5036, 466214-0037, 466214-5037, 466214-5037S, 466214-0038, 466214-5038, 466214-5038S, 466214-5039, 466214-5039S, 53279706011, 5327 970 6011, 5327-970-6011, 53279706016, 5327 970 6016, 5327-970-6016, 53279706201, 5327 970 6201, 5327-970-6201, 5327 970 6203, 5327-970-6203, 53279706206, 5327 970 6206 , 5327-970-6206, 53279886011, 5327 988 6011, 5327 988 6011, 53279886016, 5327 988 6016, 5327 988 6016, 53279886201, 5327 8 6201, 5327 988 6201, 53279886203, 5327 988 6203, 5327 988 6203, 53279886206, 5327 988 6206, 5327-988-6206, 311703, 313163,
Número OEM: 0030962599, 0050962399, 0050962699, A0030962599, A0050962399, A0050962699
Modelo Turbo: TB4122
Año: 1994-
Motor: OM422LA
Cilindrada: 11000 cc, cilindros V6
Combustible: Diésel
Potencia: 530kW
Ángulo α (carcasa del compresor): 192°
Ángulo β (carcasa de turbina): 47°
Placa trasera: 408045-0064
Caja de rodamientos: 430027-0025 (186879, 186881)
CHRA: 447450-0068 (447450-5068S)
Cubierta del compresor: 443194-0018
Rueda del compresor: 449119-0006
Junta (Entrada de aceite): 210023 (147837)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496)
Junta (entrada de turbina): 409039-0000 (2405022)
Junta (salida de turbina): 210274
Escudo térmico: 409299-0000/409299-0001
Kit de reparación: 468265-0000
A/R de la carcasa de la turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 441619-0002
Rueda de turbina: 446249-0002
Solicitud:
1994- Camión Mercedes-Benz Actros 1653/1753, Autobús 1633, 38/O303/O305, 33/O303/O305, 38/O303/O305 con motor OM422LA
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.
Este es un TURBOCARGADOR REMANUFACTURADO TURBOTURBOS. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 466214-5036S
Número intercambiable: 466214-0036, 466214-5036, 466214-0037, 466214-5037, 466214-5037S, 466214-0038, 466214-5038, 466214-5038S, 466214-5039, 466214-5039S, 53279706011, 5327 970 6011, 5327-970-6011, 53279706016, 5327 970 6016, 5327-970-6016, 53279706201, 5327 970 6201, 5327-970-6201, 5327 970 6203, 5327-970-6203, 53279706206, 5327 970 6206 , 5327-970-6206, 53279886011, 5327 988 6011, 5327 988 6011, 53279886016, 5327 988 6016, 5327 988 6016, 53279886201, 5327 8 6201, 5327 988 6201, 53279886203, 5327 988 6203, 5327 988 6203, 53279886206, 5327 988 6206, 5327-988-6206, 311703, 313163,
Número OEM: 0030962599, 0050962399, 0050962699, A0030962599, A0050962399, A0050962699
Modelo Turbo: TB4122
Año: 1994-
Motor: OM422LA
Cilindrada: 11000 cc, cilindros V6
Combustible: Diésel
Potencia: 530kW
Ángulo α (carcasa del compresor): 192°
Ángulo β (carcasa de turbina): 47°
Placa trasera: 408045-0064
Caja de rodamientos: 430027-0025 (186879, 186881)
CHRA: 447450-0068 (447450-5068S)
Cubierta del compresor: 443194-0018
Rueda del compresor: 449119-0006
Junta (Entrada de aceite): 210023 (147837)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496)
Junta (entrada de turbina): 409039-0000 (2405022)
Junta (salida de turbina): 210274
Escudo térmico: 409299-0000/409299-0001
Kit de reparación: 468265-0000
A/R de la carcasa de la turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 441619-0002
Rueda de turbina: 446249-0002
Solicitud:
1994- Camión Mercedes-Benz Actros 1653/1753, Autobús 1633, 38/O303/O305, 33/O303/O305, 38/O303/O305 con motor OM422LA
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.
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