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NUEVO GT3788LVA Turbo Billet Compresor Rueda Chevy Duramax 6.6L Motor MFS3728C
NUEVO GT3788LVA Turbo Billet Compresor Rueda Chevy Duramax 6.6L Motor MFS3728C
KTS

NUEVO GT3788LVA Turbo Billet Compresor Rueda Chevy Duramax 6.6L Motor MFS3728C

SKU: MFS3728C
Precio habitual $199.00
Available in stock. Orders ship Monday-Friday, usually within 24 hours of purchase.

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NUEVA RUEDA DE COMPRESOR DE BILLET DE TURBOCOMPRESOR

Esta es una RUEDA DE COMPRESOR DE BILLET DE TURBOCOMPRESOR NUEVA. Esta es una rueda de turbocompresor de repuesto exacta y de ajuste directo.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: MFS3728C, 3728
Descripción: Rueda de compresor Billet
Marca: KTS

Cuchillas BCCW: 11+0
Diámetro de la nariz: 17 mm
Inductor KTS: 63,40 mm
Exductor de base KTS: 88,25 mm
Exductor de punta cónica KTS: 94,04 mm
Altura de la punta KTS: 6,01 mm
Superback: 5,30 mm
Altura total: 50,93 mm
Tamaño del orificio: 7,48 mm
Ángulo de salida: 45°
Reducción: 0 mm
Ángulo de altura SP: 0°
Altura de la hoja BCCW: 36,09 mm
Altura del divisor: 0 mm
Ángulo de punta cónica: 30°

Carreras o No Carreras: No Carreras
STD o tamaño personalizado: STD
Tipo de orificio: Roscado-M7x1.0LHT
Montaje de la casa del compresor OE o personalizado: OE
Rotación: Adelante

Apto para números de pieza Turbo:
736554-11, 736554-0011, 736554-5011, 736554-5011S

Apto para números OEM:
8973868232, 8973878962, 8973527060, 8973527061, 897352706C, 8973527064, 8973527065, 8973527066, 8973527067, 97387896, 86-8232, 8-97387-8962, 8-97352-7060, 8-97352-7061, 8-97352-706C, 8-97352-7064, 8-97352-7065, 8-97352-7066, 8-97352-7067

Apto para modelos Turbo:
AVNT37, GT37VA, GT3788LVA

Apto para aplicaciones:
2003-06 GMC, Chevrolet con motor diésel Duramax LLY de 6,6 L
2004-07 GMC, Chevrolet con 7.8L Diesel, GMC T o C-Series, Isuzu F-Series
GMC con motor LBZ Duramax de 6.6 L

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.

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