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NUEVO motor 466898-5006S del camión NPR W4 W5500 4BD1 4BD2T del autobús de TB2518 Turbo Isuzu
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TurboTurbos

NUEVO motor 466898-5006S del camión NPR W4 W5500 4BD1 4BD2T del autobús de TB2518 Turbo Isuzu

SKU: TP01-0061-12
Precio habitual $237.00
NUEVO TURBOCOMPRESOR DE REEMPLAZO DIRECTO

Este es un TURBOCOMPRESOR NUEVO DE REEMPLAZO DIRECTO. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.

NOTA: Este paquete de turbocompresor también viene con las juntas.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 466898-5006S
Número intercambiable: 466898-0006, 466898-5006, 466898-0007, 466898-5007, 466898-5007S,
Número OEM: 2910094020, 2910099000, 2910099001, 894382900, 8943829000, 8944805870, 89703207401, 8987320741
Número de reemplazo: 466898-0008, 466898-5008, 466898-5008S, 466898-0009, 466898-5009, 466898-5009S
Modelo Turbo: TB2518

Año: 2002-
Motor: 4BD1, 4BD1T, 4BD2T
Cilindrada: 3,9 L, 3900 cc

Ángulo α (carcasa del compresor): 325°
Ángulo β (carcasa de turbina): 295°
Placa trasera, placa de sellado: 430612-0003 (432280-0001)(1100025300)
Alojamiento del cojinete: 479807-0013 (444357-0013)
CHRA: 430425-0055 (430425-0046, 430425-5055S)
Cubierta del compresor: 431022-0012
Rueda del compresor: 431350-0015 (431350-0001)(Ind. 39,79 mm, Exd. 51,37 mm, Trim 2,24, 6+6 cuchillas)
Escudo térmico, cubierta: 443594-0001 (1100025341)
Kit de reparación: 709342-0001 (445118-0001, 723421-0001, 430875-0001)(1100025763)
A/R de la carcasa de la turbina: 0,89
Carcasa de turbina: 443650-0005
Rueda de turbina: 435258-0005 (435243-0001, 435243-0004, 435243-0002, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006) (Ind. 35,25 mm, Exd. 47 mm, moldura 56, 11 aspas) )(1100020435 )

Solicitud:
2002-GMC W4, W5500 con motor 4BD1T
2002- Camión Isuzu NPR, autobús con motor 4BD1T

Número de pieza de TurboTurbos: TP01-0061-12

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.

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