TurboTurbos
NUEVO S400 Turbo International Truck Detroit Diesel Serie 60 Motor 12.7L 171702
NUEVO S400 Turbo International Truck Detroit Diesel Serie 60 Motor 12.7L 171702
SKU:TP04-0171-26
Precio habitual
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NUEVO TURBOCOMPRESOR DE REEMPLAZO DIRECTO
Este es un TURBOCOMPRESOR NUEVO DE REEMPLAZO DIRECTO. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
NOTA: Este paquete de turbocompresor también viene con las juntas.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 171702
Número intercambiable: 466713-0005, 466713-5005, 466713-5005S, 466713-0006, 466713-5006, 466713-5006S
Número OEM: 23518588, 23518597, 23523197, 2585838C91
Modelo turbo: S400S062
Año: 2000-08
Motor: Serie 60
Fabricante del motor: DDC-MTU, Detroit Diesel
Desplazamiento: 12,7 L, 12700 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 373 kW/500 CV, 410 kW/550 CV
Velocidad: 2100 RPM
Placa trasera: 167783
Alojamiento del cojinete: 171695 (refrigerado por aceite)(1900011493)
CHRA: 171703 (171703R, 471703)(1000070097)
Cubierta del compresor: 171687
Rueda del compresor (a cuatro lados): 171691 (Ind. 74,57 mm, Exd. 105,3, Trim 16,51, mm, 7+7 cuchillas, Super Back)(1200016636)
Juego de juntas: 318417
Escudo térmico: 167789 (2030016012)
Kit de reparación: 176391 (318396, 318397)(1253400750, 5000030020)
A/R de turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 171698
Rueda de turbina: 171689 (Ind. 95,7 mm, Exd. 88 mm, Trim 16, 10 palas) (1100016527)
CARACTERÍSTICAS:
- Cojinetes gemelos hidrodinámicos.
- Rueda compresora con tecnología de punta extendida.
- Carcasa de turbina de doble espiral.
- Orientación ajustable de la carcasa del compresor y la turbina.
- Ranuras de recirculación de la tapa del compresor.
NOTA: Turbo de repuesto completo. Piezas internas no intercambiables.
Solicitud:
2000-08 Navistar, camión cosechador internacional con motor DDC-MTU Serie 60
Camión 2000-08, grupo electrógeno con motor DDC-MTU Serie 60
Número de pieza de TurboTurbos: TP04-0171-26
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCOMPRESOR NUEVO DE REEMPLAZO DIRECTO. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
NOTA: Este paquete de turbocompresor también viene con las juntas.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 171702
Número intercambiable: 466713-0005, 466713-5005, 466713-5005S, 466713-0006, 466713-5006, 466713-5006S
Número OEM: 23518588, 23518597, 23523197, 2585838C91
Modelo turbo: S400S062
Año: 2000-08
Motor: Serie 60
Fabricante del motor: DDC-MTU, Detroit Diesel
Desplazamiento: 12,7 L, 12700 cc
Combustible: Diésel
Potencia: 373 kW/500 CV, 410 kW/550 CV
Velocidad: 2100 RPM
Placa trasera: 167783
Alojamiento del cojinete: 171695 (refrigerado por aceite)(1900011493)
CHRA: 171703 (171703R, 471703)(1000070097)
Cubierta del compresor: 171687
Rueda del compresor (a cuatro lados): 171691 (Ind. 74,57 mm, Exd. 105,3, Trim 16,51, mm, 7+7 cuchillas, Super Back)(1200016636)
Juego de juntas: 318417
Escudo térmico: 167789 (2030016012)
Kit de reparación: 176391 (318396, 318397)(1253400750, 5000030020)
A/R de turbina: 1,32
Carcasa de turbina: 171698
Rueda de turbina: 171689 (Ind. 95,7 mm, Exd. 88 mm, Trim 16, 10 palas) (1100016527)
CARACTERÍSTICAS:
- Cojinetes gemelos hidrodinámicos.
- Rueda compresora con tecnología de punta extendida.
- Carcasa de turbina de doble espiral.
- Orientación ajustable de la carcasa del compresor y la turbina.
- Ranuras de recirculación de la tapa del compresor.
NOTA: Turbo de repuesto completo. Piezas internas no intercambiables.
Solicitud:
2000-08 Navistar, camión cosechador internacional con motor DDC-MTU Serie 60
Camión 2000-08, grupo electrógeno con motor DDC-MTU Serie 60
Número de pieza de TurboTurbos: TP04-0171-26
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
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