Turbocompresor BorgWarner K04 OEM usado Opel Pontiac Saturn L850 Ecotec 53049880059

TURBOCOMPRESOR BORGWARNER USADO

Este es un TURBOCOMPRESOR BORGWARNER USADO. Condiciones de trabajo o funcionalidad no garantizadas.

NOTA: Este turbocompresor ha sido revisado físicamente y se encuentra en buenas condiciones.

Se adapta a lo siguiente:

Número de pieza: 53049880059
Número intercambiable: 5304 988 0059, 5304-988-0059, 53049700059, 5304 970 0059, 5304-970-0059
Número OEM: 12598713, 12618667, 12629924, 12634179, 12643932, 12652494, 4805045, 4811580, 4814279, 860224, 860262
Número de reemplazo: 53049880184, 5304 988 0184, 5304-988-0184, 53049700184, 5304 970 0184, 5304-970-0184
Modelo Turbo: K04, K04-2277DCB437.98GGAXX
Fabricante: BorgWarner - 3K - Schwitzer, BWTS DE

Año: 2005-10
Motor: L850 Ecotec
Fabricante de motores: Opel, Pontiac
Cilindrada: 2,0 L, 2000 cc, 4 cilindros
Combustible: gasolina
Potencia: 162 kW/220 CV, 193 kW/262 CV, 194 kW/263 CV
Velocidad: 5250 RPM, 5300 RPM

Ángulo α (carcasa del compresor): 303°
Ángulo β (carcasa de turbina): 107°
Actuador: 58351104004
Placa trasera: 53041515721
Alojamiento del cojinete: 53041500070
Tapa del compresor: 53041005075/53041005089
Rueda del compresor: 53061232007
Diafragma: 59001156315
Válvula de frecuencia (electrónica): 59001170510
Escudo térmico: 53041652009
Kit de reparación: 53037110000
Carcasa de turbina A/R: VTG
Carcasa de turbina: 53041009078
Rueda de turbina: 53041205031

NOTA: Intercooler, caja de cojinetes enfriada por agua.

Solicitud:
2005-08 Opel GT con motor L850 Ecotec
2005-08 Pontiac Solstice GXP con motor L850 Ecotec
2005-08 Saturn Sky con motor L850 Ecotec
2007-10 Chevrolet Cobalt, HHR con motor L850 Ecotec
2009 Opel Insignia con motor L850 Ecotec
Buick Regal con motor L850 Ecotec
Vehículo de pasajeros GM con motor L850 Ecotec
Saab 9-3, 9-5 con motor L850 Ecotec

*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su antiguo turbo.

Cambie el turbocompresor bajo su propia responsabilidad. No garantizamos las condiciones de funcionamiento o funcionalidad de los turbocompresores usados.

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Oferta de reembolso principal

Aunque no es obligatorio, nos gustaría solicitarle que nos devuelva su antiguo núcleo ensamblado. Podemos reembolsar hasta el 10% del precio de compra dependiendo del estado de su núcleo.

Se proporcionará una etiqueta de envío de devolución a pedido. Los núcleos deben devolverse dentro de los 60 días posteriores a la fecha de compra. Espere hasta 3 días hábiles para que procesemos su reembolso.

Política de cargo básico/depósito

No todos los artículos incluyen una política de cargo básico o depósito básico. Lea atentamente la descripción del artículo para ver si el artículo incluye uno.

DEPÓSITO

Hay un cargo básico que se ha incluido en el precio, lo que significa que si NO tiene o no nos envía la pieza original, no le reembolsaremos el cargo básico. Se le cobrará en el momento de la compra y se le reembolsará en su totalidad una vez que reciba su antiguo núcleo reconstruible.

DEPÓSITO BÁSICO

Este artículo requiere un monto reembolsable adicional además del precio de compra. No podemos enviar su pieza hasta que se pague el depósito principal. Le reembolsaremos el depósito del núcleo una vez que recibamos su antiguo núcleo reconstruible.

Los núcleos deben devolverse dentro de los 60 días posteriores a la fecha de compra. Espere hasta 3 días hábiles para que procesemos su reembolso.

Política de garantía para turbocompresor, componente y kit

Cada turbocompresor, componente y kit nuevo o remanufacturado tiene garantía contra defectos de fabricación durante 1 año a partir de la fecha de compra. Todas las unidades devueltas a TurboTurbos para consideración de garantía deben enviarse con flete prepago. No se aceptarán envíos por cobrar. Si se aprueba su garantía, le reembolsaremos el costo del envío de devolución.

Los turbocompresores, componentes y kits OEM nuevos o remanufacturados enviados para consideración de garantía a menudo requieren que devolvamos la unidad al fabricante original para su procesamiento. No nos hacemos responsables de los tiempos de respuesta en estos casos. La decisión final la tomará el fabricante.

Todos los turbocompresores, componentes y kits usados ​​no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL* a menos que se indique lo contrario.

Todos los núcleos de turbocompresor no tienen garantía. Se venden *TAL CUAL*. Hay que reconstruir el turbocompresor para que funcione.

TurboTurbos reemplazará o reembolsará, a su discreción, cualquier producto de la marca TurboTurbos que presente defectos de material o mano de obra en condiciones normales de instalación, uso y servicio.

Nuestra garantía NO cubre ningún daño o mal funcionamiento debido a un procedimiento de instalación inadecuado, mal uso, negligencia, desmontaje o alteración no autorizados, o daño físico inducido externamente.

Nuestra garantía NO cubre los daños al turbo causados ​​por modificaciones injustificables como altas prestaciones, o uso en vehículos deportivos de carreras.

Nuestra garantía sólo cubrirá el producto en sí; no incluirá gastos relacionados con mano de obra de instalación, inspecciones y pruebas de terceros, daños o fallas causadas en otras partes.

Política de devolución y cambio de turbocompresor, componente y kit

La devolución de piezas NO INSTALADAS se tratará como una devolución estándar y estará sujeta a una tarifa de reposición del 15 %. También debe seleccionar reemplazar o cambiar dentro de los 30 días posteriores a la compra. Tenga en cuenta que el cliente es responsable del coste del envío de devolución.

La devolución de cualquier pieza INSTALADA no generará reembolso ni excepciones. Nos encargaremos de conseguirle una pieza de repuesto si por error se envía la pieza incorrecta. Si cree que la pieza ha fallado después de la instalación, debe devolverla para el procesamiento de la garantía. Por favor contáctenos para más información sobre nuestras garantías.

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