与许多其他汽车部件相比，涡轮增压器的设计较为简单。它们主要由压缩机和涡轮叶轮组成，它们一起工作来发电。
随着技术的发展，涡轮增压器也在不断发展。随着涡轮增压器的发展，其组件也在不断发展。这包括压缩机叶轮。在这本压缩机叶轮变化的完整指南中，我们将解释什么是压缩机叶轮、它们的功能是什么以及不同类型的压缩机叶轮是什么。
什么是压缩机轮？
压气机叶轮是涡轮增压器的主要部件。它通过钢轴连接到另一个主要部件，即涡轮机。从外观上看，压缩机叶轮看起来像带有金属风扇状叶片的圆盘。
那么，压缩机叶轮有什么作用呢？它是如何工作的？要理解这一点，您需要了解涡轮增压器的整体功能。以下是涡轮增压器如何工作以及压缩机叶轮如何工作的简单说明。
涡轮增压器的工作原理
涡轮机从排气口吸入废气并开始旋转。该旋转涡轮机驱动压缩机叶轮。压缩机叶轮吸入大量空气，将其压缩，然后将其推入气缸以在燃烧过程中使用。就这么简单！
压缩机轮有哪些不同的变体？
为了适应现代涡轮机的高速旋转和高温，发明了新型和改进的压缩机叶轮。如果我们不讨论不同类型的压缩机叶轮，那么它就不是压缩机叶轮变化的完整指南，因此这里有一些最常见的压缩机叶轮。
平背
平背式是原始的压缩机轮设计。只有少数制造商继续使用这种设计，但它仍然是低增压涡轮机的有效选择。
超级后卫
Superback 是平背车的改良版本，旨在处理更快的速度。它加固了压缩机叶轮的背面，防止其从下向上撕裂。
深度超级后卫
Deep Superback 是 Superback 的升级版，具有双重加固的 exducer。这进一步保护压缩机叶轮免受损坏。
Deep Superback（扩展尖端）
加长的尖端变化扩展了引流器直径的宽度，改善了气流并增强了响应。
无孔
这种类型的压缩机叶轮具有一段大约向上延伸一半的螺纹。它用于负载增加的应用程序。
螺纹式
螺纹压缩机叶轮与无孔压缩机叶轮一样，也有螺纹。这一变化中的那个一直上升。此外，与无孔同类产品一样，它们非常适合负载增加的应用。
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