Menu
Menu
有疑问?请致电 (626) 818-9181
大车 0

放泄值与旁通值:差异

放泄值与旁通值:差异

如今,许多不同的车辆都配备了涡轮增压器。然而,涡轮增压器带来了许多普通人不知道的信息。具体地,关于放泄值(BOV)和旁通值(BPV)之间的差异的信息。这将有助于理解。要了解这两个术语的区别,请继续阅读标题为“泄放值与旁路值:差异”的文章。希望我们能为您提供您需要的所有信息和详细信息!

在继续之前,您需要了解 BOV 和 POV 的具体工作是什么。基本上,当您在车辆中安装强制进气系统(例如涡轮增压器)时,必须有一种方法来释放压缩空气。如果这种情况没有发生,压力会大大增加,迫使涡轮增压器以错误的方式工作。确实,这会毁掉你的引擎。 BOV 和 POV 都允许压缩空气逸出,从而消除了这个问题。

排放值 (BOV)

BOV 是涡轮增压发动机中压力的释放点。当 BOV 完成其预期工作时,它将 100% 的压力排放到大气中。发生这种情况时,由于所有压力立即从涡轮增压器中排出,因此会发出“pssssh”噪音。

如果您有手动变速箱,考虑到每次换档时,增压压力必须从零开始,这可能不是正确的方法,导致所有 BOV 通风口每次都会持续释放压力。

旁路值 (BPV)

虽然 BPV 的作用与 BOV 相同——释放加压空气——但它不会将任何空气排放到大气中。相反,空气在涡轮之前、流量传感器之后循环回到进气口。这样做的目的是使其更加稳定并防止 BOV 经常出现的调整问题。该特定选项可能难以承受高马力应用。考虑到这个问题可能会迫使一些人选择 BOV 选项。

您的选择最终取决于您的车辆及其用途。阅读“排放值与旁路值:差异”后权衡您的选择,有望帮助您确定最适合您的选择。只需简单了解可用的不同类型的涡轮增压器就可以在未来受益。

在 TurboTurbo's,我们有许多零件可供购买,具体取决于您的需要。我们希望帮助您的车辆成为您想要的一切,甚至更多。例如,如果您正在寻找涡轮执行器更换件或全新或二手涡轮增压器,我们可以为您提供选择!只需立即致电我们或访问我们的网站即可开始购买。


旧帖 较新的帖子