您的车辆有 E-Booster 或 E-Turbo 吗？如果没有，它可能有助于提高性能。这两种技术以及 VNT 或 E-压缩机等其他解决方案都可以解决涡轮增压器发动机迟滞带来的令人沮丧的体验。当发动机转速较低时，电动增压技术可以提高增压压力并提高发动机响应。
Garrett Motion 是业界领先的涡轮增压器和配件制造商之一。他们发布了最新技术，以充分利用混合动力、燃料电池或传统燃气汽车。了解迄今为止我们所知道的有关盖瑞特产品的一切。
加勒特产品
Garrett Motion 是一家总部位于瑞士的汽车技术生产商。他们不仅生产涡轮增压器，还生产其他汽车性能配件。
他们的下一代涡轮增压器配件可增强车辆性能，同时不会降低燃油效率并减少废气排放，从而消除发动机滞后。 Garrett 扩大了他们的产品组合，包括以下产品：
电动涡轮增压
Garrett 提供 48 伏和 400 伏电动涡轮增压器或 E-Turbo，它将高速电动机与混合动力汽车的涡轮轴相结合，提供令人印象深刻的增压能力。该系统的转速最高可达 200,000 rpm，并在整个速度范围内消除怠速启动时的滞后。 Garrett 预计将成为第一个将这款基于一级方程式技术的电动 E-Turbo 推向市场的公司。
电动压缩机
Garrett 的电动压缩机（或称 E-压缩机）为带涡轮增压器的轻度混合动力和全混合动力提供电动辅助增压。 E-压缩机具有与 E-Turbo 类似的高速电机，但电机使压缩机叶轮旋转得更快，以增加瞬态发动机响应，使发动机滞后成为过去。
与前几代电子压缩机相比，这款新产品尽管体积更小、更轻，但功率更大。
燃料电池电子压缩机
氢动力乘用车电动压缩机是燃料电池汽车的一项创新技术。电动压缩机通过调节进入燃料电池堆的空气量来提供增压。电动压缩机在提高燃料电池堆的功率密度、效率和生命周期方面发挥着重要作用，同时提供新的膨胀机设计、实现更好的能量回收并降低运营成本。
Garrett 盖瑞特为乘用车提供 400 伏电动压缩机，为商用车提供 700 伏电动压缩机。
可变喷嘴涡轮机 (VNT)
Garrett 的 VNT 可减少环境影响，同时提高瞬态性能。如何？ VNT 通过使用与不同发动机转速的增压要求同步的进气叶片来控制涡轮机的排气流量。
盖瑞特一直是该领域的领先创新者，不断发展设计并将其能力扩展到柴油和汽油应用等传统内燃机。
什么是涡轮增压？
跑车最初是唯一使用涡轮增压器的车辆，但汽车制造商发现消费类车辆也可以从中受益。为什么？当汽车发动机配备涡轮增压器时，它们可以提高发动机性能，而不会降低车辆的燃油经济性。您会越来越多地看到配备涡轮增压器的日常车辆。
涡轮增压器如何工作？
从本质上讲，涡轮增压器是一个气泵，可将氧气推入发动机，为其提供更多燃料以产生更多动力。但涡轮增压器仅在较高速度下工作，这意味着涡轮增压器不会影响怠速或较慢的速度。这种差异会造成发动机滞后，这是一种令人沮丧的效应，导致踩下油门踏板和感觉到发动机响应之间出现延迟。
上面列出的盖勒特产品有助于解决发动机滞后问题。但对于 E-booster 和 E-Turbo 存在一些困惑：它们是同一件事吗？为了解释它们的异同，首先了解发动机滞后会有所帮助。
什么是发动机滞后？
E-Booster、E-Turbo 和其他 Garrett 产品（例如 E-Compressor 和 VNT）旨在防止发动机故障。从本质上讲，它们就像一杯咖啡之于您车辆的涡轮增压器；当您的涡轮增压器收集能量时，它们就会介入。虽然涡轮增压器迫使更多氧气进入发动机，从而为您提供更多动力，但涡轮增压器有一个缺点：发动机滞后。
当您踩下踏板时，您可能会注意到汽车的响应有所延迟。这就是涡轮增压器配件发挥作用的地方。它增强了涡轮增压器的功能，以较低的速度介入，立即增强您的能量。仅一两秒后，涡轮增压器就会启动，您的车辆就会按照您想要的方式运行，而且您永远不必经历滞后带来的挫败感。
E-Booster 和 E-Turbo 是一样的吗？
E-Turbo 有时可能会与 E-Boosters 混淆。 E-Booster 和 E-Turbo 有什么区别？它们都是添加到引擎中以消除延迟的选项，但也有一些显着的差异。
电子助推器
电子增压器是一种在较低速度下改善增压压力和发动机响应的装置。但与 E-Turbo 不同的是，它与涡轮增压器是分开的，并且能够独立运行。
但当驾驶员踩下油门时，电子增压器就会启动，通过旁通阀提供瞬时增压。该阀门负责引导为电子增压器和涡轮增压器提供动力的压缩气流，从而提供发动机响应。
当 E-Booster 工作时，涡轮增压器会旋转以匹配 E-Booster 的速度。一旦完成，旁通阀将空气输送到涡轮增压器，并且电子增压器关闭。然后，旁通阀在发动机达到所需转速后关闭。
电子涡轮增压
E-Turbo 连接至涡轮增压器；它不是一个单独的设备。它是与涡轮增压器一起工作的高速电机。那么当您的汽车转速较低时它有什么帮助呢？ E-Turbo 旋转压缩机，并从中吸取空气，并将其注入发动机，直到涡轮增压器达到正确的转速。通过这个过程，E-Turbo 还可以回收涡轮增压器浪费的能量，从而减少燃油消耗。
从本质上讲，E-Booster 和 E-Turbo 都有助于涡轮增压器在低转速下运行并提高驾驶性能。你怎么知道你的车需要哪一个？ E-Booster 没有 E-Turbo 复杂，但当考虑到燃油效率时，E-Turbo 会产生更好的性能。
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Garrett Motion 是创新涡轮增压技术领域的领先品牌之一。 Turbo Turbo 是Garrett 涡轮增压器经销商，提供一系列 Garrett 产品，包括涡轮增压器和配件。如果对我们目前所了解的有关 Garett 产品的一切有任何疑问，请联系我们。我们将帮助您找到最适合您车辆的涡轮增压器和配件。
