涡轮机通常非常坚固，但与发动机中的其他部件一样，它们会随着时间和使用而磨损，最终可能损坏甚至失效。
涡轮增压器烧毁的一个常见迹象是引擎盖下或排气管冒烟。但过多的烟雾也可能是由许多其他问题引起的。你怎么知道这是由你的涡轮造成的还是其他原因造成的？
查明发动机或排气冒烟的确切原因并不容易，但也绝非不可能。如果您预感到涡轮增压器导致冒烟，那么进一步调查很重要，这样您才能解决问题。
以下是如何根据烟雾的颜色和涡轮故障的其他常见警告信号来正确诊断冒烟的涡轮增压器。
涡轮增压器冒烟的原因是什么？
涡轮增压器通常不会产生来自引擎盖下的烟雾，但这种情况偶尔会发生。更常见的是，您会观察到尾管中冒出滚滚浓烟。无论烟雾来自何处，这都可能是涡轮增压器烧毁的迹象。
怀疑从引擎盖下或排气管冒出的烟雾是由于涡轮增压器损坏造成的？确认您的怀疑的最简单方法是检查烟雾的颜色，当然，打开引擎盖并检查涡轮本身。
了解排气烟色
排出的烟雾有多种颜色。最常见的排气颜色包括黑色、蓝色、透明、灰色和白色。每种颜色表示发动机内不同类型的问题。这是排气烟颜色的便捷指南，可帮助您确定问题是出在涡轮还是其他问题上。
黑色的
当车辆由于燃油过多而燃烧过多燃油时，就会出现黑烟。常见原因包括空气过滤器堵塞、涡轮压缩机进气管道堵塞以及喷油器故障。黑烟通常与严重的性能问题密切相关。越早解决问题，您就能越早恢复在高速公路上行驶。
蓝色/灰色
蓝色或灰色的排气烟雾表明存在漏油。蓝烟的常见原因包括活塞环损坏、阀门密封件泄漏和气缸壁磨损。蓝色和灰色烟雾也可能是涡轮损坏的迹象。淤泥或焦化的轴承座、受限制的排油管或破损的油封通常是罪魁祸首，但涡轮机的其他类型的损坏也可能导致蓝烟。
清除
稀薄的透明或白色烟雾是完全正常的。这种烟雾主要由水蒸气组成。它的出现是因为随着时间的推移，排气系统中自然积聚的冷凝水。因此，如果您在启动车辆时发现有稀薄的透明烟雾或白烟，请不要担心，很可能没有任何问题。
白色的
浓浓的白色废气通常是由冷却液问题引起的。产生白烟的最常见原因是头部垫圈泄漏。当气缸盖垫片泄漏时，冷却液会在燃烧室中被加热，然后在启动车辆时从排气管中吹出。
冷却剂泄漏在夏季尤其危险，因为它使发动机更容易过热。白烟很少表明你的涡轮有问题，但无论如何你都应该检查一下。
涡轮故障的症状（及其含义）
与检查发动机灯 (CEL) 很相似，排气烟雾更多的是一般性警告。它告诉您出现了问题，但并没有深入了解问题的实际情况。当您只能根据烟雾的颜色进行猜测时，很难正确诊断冒烟的涡轮增压器。
蓝色和灰色的烟雾（偶尔还有黑烟）都可能表明涡轮出现问题，但它们也可能意味着很多其他问题。那么，如何知道烟雾是否是涡轮造成的呢？当然，要留意涡轮故障的其他明显迹象！
以下是需要注意的涡轮增压器故障的一些常见症状。如果您的汽车产生过多的烟雾，并且还遇到一个或多个其他问题，则表明您的涡轮增压器需要维修。
点亮 CEL
说到 CEL，激活的 CEL 可能表明涡轮问题。当然，点亮的 CEL 也可能意味着很多其他事情，所以不要立即下结论说是你的涡轮增压器导致它点亮。
表现不佳
涡轮应该提高性能，而不是阻碍性能。如果您的汽车表现比平常慢，可能是因为涡轮增压器烧坏了。您可能会注意到加速缓慢或高转速时缺乏动力。
气体消耗增加
涡轮增压器还可以提高燃油经济性。如果您感觉在加油站花费的时间和金钱比以前更多，则您的涡轮可能出现漏油。
奇怪的噪音
您是否听到发动机发出类似警笛的响亮噪音？这种声音特别表明涡轮有故障。声音越大，问题通常越严重。
如何修理冒烟的涡轮机
根据问题的复杂程度、您对涡轮机的了解程度以及您的动手能力，您也许能够自己修理涡轮机。有了正确的工具、组件和一点努力，您就可以立即让涡轮机重新启动并运行。
但在大多数情况下，建议您将车辆开到当地的汽车修理店，并请经过认证的机械师检查、排除故障并修理涡轮增压器。
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