涡轮增压器是一种涡轮驱动的强制感应内燃装置，可迫使空气进入压缩室以提高车辆的燃油比。它比自然吸气发动机提供更大的功率输出，并且燃油消耗更高效。不过，与任何车辆部件一样，涡轮增压器也有一定的使用寿命。车主相信涡轮增压器可以让他们的车辆以超级英雄级别的扭矩能力以卓越的高速行驶。虽然涡轮增压器确实可以提高车辆的功率输出和增压压力表，但过度使用和高压力可能会导致其故障。如果您经常去找机械师进行维护，这里有一些关于如何延长涡轮增压器使用寿命的提示。
定期机油保养
任何车主都知道发动机油对于保持汽车的完整性至关重要。涡轮增压器也不例外。该发动机由多个部件组成，可为车辆提供极高的速度动力。发动机缸体和涡轮增压器在强制进气中处理热量和压力，以实现整个涡轮风扇的恒定流量。使用高质量合成发动机油以确保整个发动机缸体的这些部件得到适当润滑。最终，您的涡轮增压器需要机油。检查您的设备是否内置有储油器，以使油在整个设备中循环。否则，请使用优质合成油并每 5,000 英里或根据用户手册中的建议更换一次。
开车前预热汽车
另一个涡轮增压预防技巧是在开车前预热您的汽车。由于涡轮增压器连接到发动机，然后为车辆提供动力，因此您必须将其预热，尤其是在寒冷的气候下。这是因为发动机油在低温下会变稠。它不会在发动机舱周围自由流动，因此无法彻底润滑每个部件，从而导致磨损。当温暖时，这种油会稀释并润滑每个发动机部件。幸运的是，不久之后发动机油就会变形并变稀。启动汽车后，闲置大约十到十五分钟。这将使发动机油升温到足以在整个系统中循环的程度。前十分钟请小心驾驶。您将限制施加在油泵上的压力并防止涡轮系统磨损。您还应该等待几分钟，然后再全油门，因为这可以让涡轮达到最佳内部温度。
开车后冷静下来
同样的想法也适用于开车后。许多人都未能做到这一点，但只需在驾驶后让您的汽车发动机冷却即可保护您的涡轮增压器。涡轮机作为强制进气燃烧室，会产生大量热量。这可能会导致余热使油底壳沸腾并积聚碳颗粒。腐蚀和发动机过早磨损以及未来的机械师维修都存在风险。开始养成在汽车发动机冷却几分钟后闲坐的习惯。这应该足以充分冷却涡轮机，以便您可以关闭汽车并避免发动机油沸腾。
小心对待增压表
许多车主可以采取一些措施来延长涡轮增压器的使用寿命，那就是谨慎使用增压表。增压表指示内燃机中的歧管空气压力和增压压力。涡轮增压器是发动机驱动的空气压缩机，可为发动机提供不同程度的增压。增压表指示增压压力范围内的功率带，有助于提高驾驶性能。这样，增压表还可以根据 OEM 或售后市场标准显示改装时未产生的任何过大压力。
如今，涡轮增压发动机依赖于严格的性能测试。他们毫无困难地长时间保持表演。检查增压表时，请注意不要超出涡轮增压器的容量。虽然它可以达到创纪录的加速度，但这也给涡轮增压器和发动机带来了压力。在整个驾驶过程中保持适度的加速度和速度将有助于延长涡轮增压器的使用寿命。
切换至较低档位
或者，尝试切换到较低的档位以获得更高的燃油效率。假设您可以控制车辆的齿轮轴，那么当切换到较低档位（如手动变速箱）时，您可以免除涡轮增压器的所有工作。较低的档位可减少最大化增压压力所需的次数。它们还可以减轻发动机功率带上的压力。具体来说，这是最有效的每分钟转数。较低的档位增加了功率带的长度，并为更长的驾驶提供了更好的性能。发动机上的压力更小，进一步确保了比通常需要的节流阀更少。
自行维修
最后，涡轮维修可能是不可避免的，但如果您自己维修，可以节省时间和金钱。这些与曲轴箱通风、进气和排气限制以及压缩机喘振有关。通过曲轴箱通风，油返回曲轴箱，其中过多的压力会影响充气的油。压力过高可能会妨碍正常排水，从而引起问题。同样，进气和排气限制也会改变。涡轮机上的热量越大，发生故障的可能性就越大。减少摄入限制有助于减少这种磨损并节省长期维护费用。不要忽视压缩机喘振，因为这也会损坏您的涡轮增压器。该阀门可能会发生故障，从而阻止适当的空气压缩。一旦发生这种情况，压力就会对压缩机叶轮施加很大的压力，并对涡轮机的部件造成进一步的压力。如果需要，从头开始拆卸并重建您的涡轮增压器。清洁每个内部和外部外壳直径、排气外壳以及您怀疑发生故障的任何其他部件，并根据需要进行更换。
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