TD04LR6 涡轮增压 宝马 125i N20B20 320i 328i 520i 528i X1 X3 Z4 N20B20A 49477-02011

TURBOTURBOS 再制造涡轮增压器

这是 TURBOTURBOS 再制造的涡轮增压器。这是一款精确、直接安装的替代涡轮增压器。

注意：这款再制造的涡轮增压器安装了全新的 OEM 三菱电动执行器。

适合以下情况：

零件号：49477-02011
可互换编号：4947702011、49477-02010、4947702010、49477-02012、4947702012、49477-02013、4947702013、49477-02020、4947702020- 02021, 4947702021, 49477-02022, 4947702022, 49477-02061, 4947702061, 49477-02070 , 4947702070, 49477-02104, 4947702104, 49477-02105, 4947702105, 49477-02106, 4947702106
OEM编号：11657624535、11657630462、11657634486、11657642469、11658635804、7624535、7630462、7634486、7642469、8635804
涡轮型号：TD04、TD04LR6、TD04LR6-04HR*15TK31-6.0T

年份：2011-
发动机：N20B20、N20B20A、N26B20A、N26B20B LHD SULEV
发动机制造商：宝马
排量：2.0L，1997ccm，4缸，16v
燃料： 汽油
功率：135/160/180千瓦，218/245马力
转速：4250/5550转/分钟

执行器：49477-19812/49477-19820/49477-19806/49477-19811
轴承座：49477-2030A（油冷和水冷）
CHRA：49477-09000
压缩机 A/R：0.56
压缩机外壳：49477-5559A
压缩机调整：60
维修套件：49177-80110
涡轮机 A/R：0.51
涡轮机外壳：49477-15751/49477-15716
涡轮调整：78

注：废气门。

应用：
2011-配备 N20B20 发动机的 BMW 125i
2011-配备 N20B20A 发动机的 BMW 320i xDrive (184 BHP)
2011-配备 N20B20A 发动机的 BMW 328i
2011-配备 N20B20A 发动机的 BMW 328i xDrive
2011-配备 N20B20A 发动机的 BMW 520i
2011- BMW 528i（4 缸，16v，1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011 年 - BMW 528i xDrive（1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW 520i Touring（双涡轮增压，4 缸，16v，1997 ccm，184 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW 528i Touring（双涡轮增压，4 缸，16v，1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011 年 - BMW 528i Touring xDrive（1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW X1 Estate sDrive 20i（1997 ccm，184 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW X1 Estate xDrive 28i（4 缸，16v，1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW X3 xDrive 20i（双涡轮增压，1997 ccm，184 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW X3 xDrive 28i（4 缸，16v，1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2011- BMW Z4 sDrive 20i（1997 ccm，184 BHP）（E84），配备 N20B20A 发动机
2011 年 - BMW Z4 sDrive 28i（1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机
2012- BMW 320i（双涡轮增压，1997 ccm，184 BHP），配备 N20B20A 发动机
2012- BMW 328i Touring（双涡轮增压，4 缸，16v，1997 ccm，245 BHP），配备 N20B20A 发动机

*重要*请使用上述信息来确定此列表中的零件是否适合您的车辆。确保涡轮型号的最可靠方法是从旧涡轮的铭牌上查找零件号。

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涡轮增压器、组件和套件的保修政策

每个新的或再制造的涡轮增压器、部件和套件均保证自购买之日起 1 年内不存在制造商缺陷。所有出于保修考虑而退回 TurboTurbos 的设备必须预付运费。恕不接受到付货件。如果您的保修获得批准，我们将退还退货运费。

出于保修考虑而发送的新的或再制造的 OEM 涡轮增压器、部件和套件通常要求我们将设备退回原始制造商进行处理。在这些情况下，我们不对周转时间负责。最终决定将由制造商做出。

所有使用过的涡轮增压器、部件和套件均不提供保修。除非另有说明，否则它们按“原样”出售。

所有涡轮增压器核心均不提供保修。它们*按原样*出售。涡轮增压器必须重建才能正常工作。

TurboTurbos 将酌情更换或退款任何在正常安装、使用和服务下被证明存在材料或工艺缺陷的 TurboTurbos 品牌产品。

我们的保修不涵盖因安装程序不当、误用、疏忽、未经授权的拆卸或改动或外部引起的物理损坏而造成的任何损坏或故障。

我们的保修不涵盖因不合理的改装（例如高性能或在赛车运动车辆中使用）而造成的涡轮机损坏。

我们的保修仅涵盖产品本身；它不包括与安装人工、第三方检查和测试、其他部件造成的损坏或故障相关的费用。

涡轮增压器、组件和套件的退货和换货政策

退回未安装的零件将被视为标准退货，并需支付 15% 的退货费用。您还必须在购买后 30 天内选择更换或调换。请注意，客户负责退货运费。

退回任何已安装的零件将不予退款，无一例外。如果错误地发送了错误的部件，我们将安排为您更换部件。如果您在安装后感觉零件出现故障，则必须将其寄回进行保修处理。请联系我们以获取有关我们保修的更多信息。

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