¿Tiene un automóvil más pequeño con un motor más pequeño y le preocupa que no le quede un turbocompresor? El tamaño es una consideración importante al elegir un turbo, pero el hecho de que su motor no tenga mucho espacio de sobra no significa necesariamente que tenga opciones limitadas. A continuación se muestran algunos tipos de turbocompresores que son mejores para vehículos pequeños, junto con consejos sobre cómo dimensionar correctamente su turbo.
¿Estoy limitado a ciertos tipos?
Hay varios tipos de turbos para elegir, incluidos turbos simples, biturbo, turbos de doble entrada, turbos de geometría variable, turbos de doble entrada variable y turbos eléctricos. Si tienes un motor pequeño, ¿hay ciertos motores que deberías evitar? No necesariamente.
Si tiene mucho espacio limitado, es posible que desee seguir con turbos simples y evitar los biturbo y biturbo. Como sugiere el nombre, las configuraciones biturbo y biturbo constan de dos turbos en lugar de uno. Es importante tener en cuenta que los turbos twin-scroll no son lo mismo que los biturbo y los biturbo. Las configuraciones turbo de doble desplazamiento, a pesar del nombre, constan de un solo turbo. El término "scroll" describe el camino sinuoso que toman los gases de escape cuando ingresan a la sección de turbina del turbo.
Pero en general, no existe un tipo específico de turbocompresor que sea mejor para vehículos pequeños. Los turbos vienen en varios tamaños diseñados para adaptarse a diferentes configuraciones y tamaños de motores. Asegurarse de dimensionar correctamente su turbo es más importante que el tipo de turbo que elija. Un turbo que es demasiado pequeño para su motor podría acelerar demasiado, aumentar, quedarse sin flujo o sobrecalentarse. Un turbo demasiado grande para su motor también puede causar problemas.
Turbos más pequeños versus más grandes
Para aquellos con motores pequeños, el turbo seguramente será más pequeño. Esto se debe a que los turbos más pequeños ocupan menos espacio que los turbos más grandes. Pero el tamaño del turbo afecta más que la cantidad de espacio que ocupará un turbo en su motor. Aquí hay algunas otras diferencias entre turbos pequeños y grandes.
Los turbos pequeños giran más rápido y proporcionan más rango medio. Producen un buen par motor, pero pueden ahogar el motor a altas RPM. También tienen un tiempo de retraso más corto.
Por el contrario, los turbos más grandes giran más lentamente. No producen mucho torque a bajas revoluciones, pero sí brindan más flujo de aire y potencia a altas RPM. También tienen un retraso mayor.
Dimensionando tu turbo
Entonces, ¿cómo se puede dimensionar el turbo? Haciendo muchos cálculos complicados. Necesitas determinar:
- ¿Cuánto aire usa su motor a ciertas presiones de sobrealimentación?
- Cómo maximizar la eficiencia volumétrica (VE)
- El compresor ideal
- La turbina ideal
- El acabado ideal
¿No eres bueno con fórmulas complejas? No te preocupes. Turbo Turbo tiene una guía práctica sobre cómo combinar su turbocompresor con su motor que facilitará la determinación del ajuste correcto.
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