
TurboTurbos
NUEVO HE500VG Turbo Truck Detroit Diesel Serie 60 14.0L 3786234 5352845
SKU: TP05-0217-37
Precio habitual
$1,495.00
NUEVO TURBOCOMPRESOR DE REEMPLAZO DIRECTO
Este es un TURBOCOMPRESOR NUEVO DE REEMPLAZO DIRECTO. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
NOTA: A este turbocompresor le falta el actuador eléctrico.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 5352845
Número intercambiable: 2836825, 2836826, 3781168, 3781169, 378623400, 378623400H, 378623400HX, 3786234H, 3786234HX, 3792071, 3798597, , 5329513, 5352846, 5498208
Número OEM: 19514480D, 23536422, 23536802, 23539062, 23539570, 3786234, 3792069, 4045291, 4047598, AP80055, E23536422, E23539062, 70, R23536422, R23539062, R23539570
Número de serie: 1209197011
Modelo Turbo: HE500VG, HE531VE
Año: 2004-14
Motor: Serie 60 (VGT) en EPA07
Fabricante del motor: Detroit Diesel, MTU Detroit Diesel
Desplazamiento: 14,0 L, 14000 cc
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 194°
Ángulo β (carcasa de turbina): 90°
Kit de instalación del actuador: 4031365 (20837312, 23537048, 403136500H, 4031365H)
Kit de actuador: 4034121 (3787580, 3787582, 4032244, 403412100, 403412100H, 4034121H, 23537677, E23537677, R23537677, 4034120H, AP80082, 2309, 5352847)(12 voltios)
Alojamiento del cojinete: (refrigerado por aceite)
CHRA: 4034440 (4034440H)
Rueda del compresor: 4035068 (2836825) (Ind. 65,19 mm, Exd. 98,61 mm, Trim 6,30, 7+7 cuchillas, Super Back)
Kit de juntas: 3545576 (201049, 3519763)
Conjunto de anillo de boquilla: (1154500990)
Kit de reparación: (1154500755)
Carcasa de turbina A/R: VI EGR
Rueda de turbina: 4042581 (Ind. 83,99 mm, Exd. 69,97 mm, 12 palas) (1154055438, 1100016492)
Solicitud:
Camión de bomberos Daimler 2004-14 (Clase 3-8), varios con motor Detroit Diesel Serie 60
Kenworth, Peterbilt, Freightliner con motor Detroit Diesel Serie 60
Número de pieza de TurboTurbos: TP05-0217-37
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCOMPRESOR NUEVO DE REEMPLAZO DIRECTO. Este es un turbo de reemplazo exacto y de ajuste directo.
NOTA: A este turbocompresor le falta el actuador eléctrico.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 5352845
Número intercambiable: 2836825, 2836826, 3781168, 3781169, 378623400, 378623400H, 378623400HX, 3786234H, 3786234HX, 3792071, 3798597, , 5329513, 5352846, 5498208
Número OEM: 19514480D, 23536422, 23536802, 23539062, 23539570, 3786234, 3792069, 4045291, 4047598, AP80055, E23536422, E23539062, 70, R23536422, R23539062, R23539570
Número de serie: 1209197011
Modelo Turbo: HE500VG, HE531VE
Año: 2004-14
Motor: Serie 60 (VGT) en EPA07
Fabricante del motor: Detroit Diesel, MTU Detroit Diesel
Desplazamiento: 14,0 L, 14000 cc
Combustible: Diésel
Ángulo α (carcasa del compresor): 194°
Ángulo β (carcasa de turbina): 90°
Kit de instalación del actuador: 4031365 (20837312, 23537048, 403136500H, 4031365H)
Kit de actuador: 4034121 (3787580, 3787582, 4032244, 403412100, 403412100H, 4034121H, 23537677, E23537677, R23537677, 4034120H, AP80082, 2309, 5352847)(12 voltios)
Alojamiento del cojinete: (refrigerado por aceite)
CHRA: 4034440 (4034440H)
Rueda del compresor: 4035068 (2836825) (Ind. 65,19 mm, Exd. 98,61 mm, Trim 6,30, 7+7 cuchillas, Super Back)
Kit de juntas: 3545576 (201049, 3519763)
Conjunto de anillo de boquilla: (1154500990)
Kit de reparación: (1154500755)
Carcasa de turbina A/R: VI EGR
Rueda de turbina: 4042581 (Ind. 83,99 mm, Exd. 69,97 mm, 12 palas) (1154055438, 1100016492)
Solicitud:
Camión de bomberos Daimler 2004-14 (Clase 3-8), varios con motor Detroit Diesel Serie 60
Kenworth, Peterbilt, Freightliner con motor Detroit Diesel Serie 60
Número de pieza de TurboTurbos: TP05-0217-37
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.