涡轮增压器已经存在了几十年，涡轮技术的新进步每年都在不断涌现。过去，涡轮增压车辆只占新车生产的一小部分，但现在，大多数新车和卡车都配备了涡轮增压器。
但一些汽车和卡车最近配备了一种新型的、不寻常的涡轮机——电动涡轮机。什么是电动涡轮机，它是如何工作的？与普通涡轮有什么不同？这项新技术对涡轮增压器的未来意味着什么？如果您有兴趣了解有关电动涡轮增压器的更多信息，请继续阅读。
什么是涡轮增压器？
涡轮增压器是强制感应装置，可通过吸入更多空气帮助发动机在燃烧过程中产生更多动力。燃烧室中的空气和燃料越多，燃烧就越有力。涡轮机重复使用高压废气来旋转涡轮机。然后涡轮迫使更多空气进入发动机。
您以前可能也听说过增压器。超级涡轮机具有与涡轮机相同的功能，但它们不使用涡轮机吸入更多空气，而是使用滑轮。涡轮机通常比超级机效率更高，因为它们利用了原本会被浪费的能量。然而，涡轮增压器的油门响应时间较慢，导致涡轮迟滞。另一方面，超级玩家则没有这个问题。
什么是电动涡轮增压器及其工作原理？
什么是电动涡轮机及其工作原理？电动涡轮机是两全其美的。它们具有涡轮增压器的效率和超级跑车的响应能力。电动涡轮机不使用废气来旋转涡轮机，而是使用电动机和电动压缩机。
当您踩下油门踏板时，电机会启动压缩机。压缩机将冷空气压入发动机，没有任何涡轮迟滞。一旦涡轮旋转得足够快，电机和压缩机就会自动关闭以节省能源。即使在电机因废气和车轮惯性而关闭后，涡轮仍会继续旋转一小段时间。
目前存在两种电动涡轮增压器——电动增压器（大众集团和梅赛德斯-奔驰使用）和 Garret Motion 制造的一体式电动涡轮增压器。电子增压器是一种涡轮机，本质上只是压缩机侧（无涡轮侧）与电动机配对。它与排气驱动涡轮机并排使用。电机驱动的涡轮提供电机快速的低端响应。一旦压力增大，电机驱动的涡轮机就会关闭，排气驱动的涡轮机会处理其余的工作。
Garret Motion 的 e-turbo 是与电机配对的涡轮机（压缩机侧和涡轮侧）。它的作用与电子助推器或多或少相同。事实证明，该电机具有低端升压功能。一旦排气压力增大，电机就会自行关闭。该版本与电子增压器的主要区别在于，该版本允许使用更大的压缩机来实现更小的发动机排量。
电动涡轮增压器的优点和缺点
电动涡轮消除滞后并提供平稳、即时的动力提升。但电动涡轮机也有一些缺点。这些涡轮增压器专为性能而设计。它们可提供即时功率提升并通过自行关闭来节省能源。另一方面，燃料消耗和排放是第二要务。这意味着电动涡轮机不会像传统涡轮机那样提高油耗，但增加的响应能力通常可以弥补这一点。
它们也不像传统涡轮机那样有效地减少氮氧化物排放。幸运的是，燃油经济性和排放量的差异很小。传统涡轮增压器可降低油耗 2% 至 6%。电动涡轮机可将其降低 2% 至 4%，高端仅相差 2%。传统涡轮增压器可减少高达 23% 的氮氧化物排放，而配备电动涡轮增压器的柴油发动机可减少 20% 的氮氧化物排放。
由于电动涡轮机非常新，因此很难衡量它们实际上的有效性和可靠性。直到电动涡轮机得到更广泛的使用并且进行更多的测试来比较两者之前，我们不会知道电动涡轮机与传统涡轮机相比能带来多少改进。截至目前，我们知道与传统涡轮增压器相比，它们减少了油门响应时间，性能更好，但油耗和排放更差。
目前，电动涡轮机也很昂贵，因为它们是一项相对较新的发明——事实上，这是一项真正的新发明。首批标配电动涡轮技术的汽车是奥迪的SQ6和SQ7，分别于2020年和2021年发布。与此同时，Garret Motion 正在加紧生产第一批商用电动涡轮机。一旦电动涡轮机出现一段时间，对于普通驾驶员来说，它们将变得更容易使用和负担得起。
哪里可以买到电动涡轮增压器？
想要电动涡轮增压吗？你有几个选择。您可以购买一款最近发布的配备电动涡轮技术的豪华车（奥迪的 SQ6 和 SQ7 以及沃尔沃的 S90、V90 和 XC90 SVU）。还有一些真正的制造商生产和销售电动涡轮机，但这些涡轮机很难获得，而且价格昂贵。不幸的是，大多数人必须等到产量增加和成本下降才能获得电动涡轮机。
您可能会看到电动涡轮机在 Etsy 或亚马逊等网站上以合理的价格出售，但我们建议避开这些粗略的产品。这些涡轮增压器配备的电动机的大小和功率并不比计算机冷却风扇和不合格的压缩机大多少。它们无法提高空气效率，并且更有可能导致功率下降而不是增加。根据定义，它们可能是电动涡轮机，但它们不起作用。最好等到实际功能的电动涡轮机广泛使用，而不是冒着草率复制真实技术的风险。
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