Holset
NUEVO Holset H2C Turbo Marine Cummins 6CT 6CTA 6CTAM 8.3L Diesel 3531652 4033211H
SKU: 4033211H
Precio habitual
$2,795.00
TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 3531652
Número intercambiable: 3527017, 3536716, 3802203NX, 3802203RX, 4033211H
Número OEM: 3527018, 3531653, 3536713, 3536714, 3536715, 3802203, 4033211
Modelo Turbo: H2C, H2C-9351N/HA20S11, H2D, H2D-9351N/HA20S11
Fabricante: Holset
Año: 1987-
Motor: 6CT, 6CTA, 6CTAM
Fabricante del motor: Cummins, CDC
Cilindrada: 8,3 L, 8300 cc, cilindros de 6 L
Combustible: Diésel
Potencia: 300-350 CV
Ángulo α (carcasa del compresor): 164/252/250/258°
Ángulo β (carcasa de turbina): 360/280/278/270°
Placa trasera: 62564 (1800016038)
Alojamiento del cojinete: 3525199 (refrigerado por aceite)(1900011204)
CHRA: 3525301 (3525301H, 4027578)(311312)(1000020121, 400020002)
Rueda del compresor: 3524808 (Ind. 63,42 mm, Exd. 93,92 mm, Trim 12,56, 8+8 cuchillas, Super Back)(1200016361)
Junta (Entrada de aceite): 210023 (210023-0000, 147837, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 86500)(1900000037)(Papel)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 210021-0000, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (entrada de turbina): 409038-0000 (132040, 3500683, 202873, 205396, 1S4295, 9749, 210017-0000)(1900000003)
Junta (Salida de turbina): 210239 (acero inoxidable)
Escudo térmico: 3529846 (3533038)(2030016003)
Kit de reparación: 3545653 (1152302750, 5000020017)
Carcasa de turbina: refrigerada por agua
Rueda de turbina: 3522773 (Ind. 86 mm, Exd. 77 mm, Trim 13.3, 11 palas) (1152302436, 1100016087)
Solicitud:
1987-12 Varios con motor Cummins 6CTAM
1991- Marino con motor Cummins 6CT
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.
Este es un TURBOCARGADOR HOLSET GENUINO A ESTRENAR. Exactamente la misma pieza vendida en el concesionario. Este es un turbo de repuesto OEM exacto y de ajuste directo.
Se adapta a lo siguiente:
Número de pieza: 3531652
Número intercambiable: 3527017, 3536716, 3802203NX, 3802203RX, 4033211H
Número OEM: 3527018, 3531653, 3536713, 3536714, 3536715, 3802203, 4033211
Modelo Turbo: H2C, H2C-9351N/HA20S11, H2D, H2D-9351N/HA20S11
Fabricante: Holset
Año: 1987-
Motor: 6CT, 6CTA, 6CTAM
Fabricante del motor: Cummins, CDC
Cilindrada: 8,3 L, 8300 cc, cilindros de 6 L
Combustible: Diésel
Potencia: 300-350 CV
Ángulo α (carcasa del compresor): 164/252/250/258°
Ángulo β (carcasa de turbina): 360/280/278/270°
Placa trasera: 62564 (1800016038)
Alojamiento del cojinete: 3525199 (refrigerado por aceite)(1900011204)
CHRA: 3525301 (3525301H, 4027578)(311312)(1000020121, 400020002)
Rueda del compresor: 3524808 (Ind. 63,42 mm, Exd. 93,92 mm, Trim 12,56, 8+8 cuchillas, Super Back)(1200016361)
Junta (Entrada de aceite): 210023 (210023-0000, 147837, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 86500)(1900000037)(Papel)
Junta (Salida de aceite): 210021 (148062, 311496, 3519807, 210021-0000, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027)
Junta (entrada de turbina): 409038-0000 (132040, 3500683, 202873, 205396, 1S4295, 9749, 210017-0000)(1900000003)
Junta (Salida de turbina): 210239 (acero inoxidable)
Escudo térmico: 3529846 (3533038)(2030016003)
Kit de reparación: 3545653 (1152302750, 5000020017)
Carcasa de turbina: refrigerada por agua
Rueda de turbina: 3522773 (Ind. 86 mm, Exd. 77 mm, Trim 13.3, 11 palas) (1152302436, 1100016087)
Solicitud:
1987-12 Varios con motor Cummins 6CTAM
1991- Marino con motor Cummins 6CT
*Importante* Utilice la información anterior para determinar si las piezas de este listado se ajustan a su vehículo. La forma más confiable de asegurarse del modelo de turbo es encontrar el número de pieza en la placa de identificación de su turbo antiguo.